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武检新能力|成功模拟真实交通事故的车对车碰撞试验

2022-06-16 20:43:18·  来源：武汉检验中心  
　
近日，武汉检验中心成功开展两车对碰试验。试验中，两车相对速度为100km/h，碰撞重叠率为50%，真实模拟了在实际道路交通环境中，发生两车正面碰撞的交通事故形态

近日，武汉检验中心成功开展两车对碰试验。试验中，两车相对速度为100km/h，碰撞重叠率为50%，真实模拟了在实际道路交通环境中，发生两车正面碰撞的交通事故形态。该试验工况的成功开展为试验室实施正面50%重叠移动渐进变形壁障（MPDB）的碰撞试验提供了能力验证。

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车对车正面碰撞试验


50% MPDB 是什么？好在哪儿？


目前，常规的碰撞试验工况多为单车试验，即采用移动的目标车辆去撞击固定壁障，或是采用移动的台车去撞击静止的目标车辆。但在实际交通事故中，常常是两车或是多车发生碰撞。因此，为了更好的测试车辆在实际道路环境中面对真实交通事故时的整车安全性，在C-NCAP和Euro-NCAP的评价规程中，引入了车对车的碰撞试验，即50%重叠移动渐进变形壁障（MPDB）的碰撞试验。

试验中，测试车辆为目标车辆和标准台车，两车均以50km/h的速度对向行驶。试验后，一方面要通过考察目标车辆的车身结构以及车内乘员的损伤情况来判断车辆的防护性能，还要根据标准台车前端蜂窝铝的变形程度来判断目标车辆的攻击性能。一辆安全性能好的车辆，在发生碰撞时，不仅需要保护好自己，同时也不能给对方车辆造成过于严重的损伤，这就是安全领域常说的碰撞相容性。

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50% MPDB试验示意图


武汉检验中心汽车安全测试评价能力


汽车安全试验室配有高端研发用测试假人、高分辨率高速摄像机、数据采集仪、三坐标测量仪等先进的测试设备。测试评价能力覆盖国家强制性标准、国际主流认证标准，以及NCAP类评价测试。同时，可满足客户多样化的定制试验需求，承接各类整车及零部件的研发验证试验。

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