NHTSA改进了儿童安全座椅测试标准并制定了侧面碰撞保护的规则

2022-06-29 19:17:51· 来源：Carhs汽车技术

美国交通部下属的国家公路交通安全管理局发布了一项最终规定，更新了儿童安全座椅的测试要求，以提高侧面碰撞事故中对儿童的保护。这项规定是在保护儿童免受交通

美国交通部下属的国家公路交通安全管理局发布了一项最终规定，更新了儿童安全座椅的测试要求，以提高侧面碰撞事故中对儿童的保护。这项规定是在保护儿童免受交通事故严重伤害方面的一项重大进步。

美国国家公路交通安全管理局局长史蒂文·克利夫博士说:“每年，侧面碰撞都会导致幼儿严重受伤和死亡。”“通过建立更全面的测试要求，我们正在提高儿童乘客的安全性，并向父母保证，他们为孩子选择的安全座椅必须符合最高的安全标准。”、

该最终规则修订了联邦机动车安全标准第213号“儿童约束系统”，增加了儿童安全座椅的侧面碰撞性能要求。目前的标准要求儿童座椅在模拟30英里/小时正面碰撞的测试中满足性能标准。最终的规则建立了一个侧面碰撞测试来复制30英里/小时的侧面碰撞，通常被称为T骨碰撞。

该测试依靠安装在轨道上的滑动车辆座椅，也就是所谓的台车，以及安装在台车上的车门，以模拟车辆，并模拟儿童和儿童座椅在t型骨碰撞中发生的情况。儿童座椅将使用新开发的Q3s侧面碰撞试验假人(代表3岁儿童)和完善的CRABI 12个月儿童试验假人进行评估。

拜登-哈里斯政府致力于改善美国道路安全。在他们的领导下，国家公路交通安全管理局正在迅速制定提高安全性的规定。这些更新履行了“迈向21世纪法案”(MAP-21)的法定要求，该法案要求NHTSA发布一项最终规定，以提高在侧面碰撞时坐在儿童安全座椅上的儿童的保护。

更多信息: nhtsa.gov/press-releases

作者/来源: NHTSA

分享到：

点赞 0 反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0

0 条相关评论

• 用于高压电池测试的加速度计	• [法规] 欧盟发布重型车辆事件数据记录仪（EDR）相关新法规
• 凯瑞装备隆重发布国内首款平带式道路模拟系统	• 谱尼测试实际控制人变更为境外自然人，2024年前三季度营
• 标准法规丨市场监管总局发布两项汽车电线电缆基础性国家标	• 引领未来，共创汽车软件新生态：深信科创受邀参加汽车软件
• 标准立项 \|《电动汽车用减速器总成传递误差试验方法》	• 谱尼测试 2024年前三季度同比下降36.11%，净亏损2.34亿元
• 谱尼测试2024年前三季度营收同比下降36.11%，净亏损2.34亿	• Otthein Herzog院士一行到访中国汽研信息智能事业部

编辑推荐