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全国首发！“C-V2X+单车智能”正式运营
近日，广州市智能网联汽车自动驾驶混行试点首发活动在南沙区举行，活动现场颁发了南沙区首批《示范运营车辆标志牌》。
6月29日，经过国家级检验检测机构依据国标开展整车和零部件测试等一系列流程后，小马智行公司的两款乘用车、一款商用车顺利通过市专项工作组审议，纳入广州第一批智能网联汽车示范运营车型目录，率先通过混行试点车型认定，将正式开展自动驾驶示范运营。这也意味着广州在全国率先将自动驾驶汽车进行规模化、产业化管理。
小马智行公司的两款乘用车、一款商用车顺利通过市专项工作组审议，纳入广州第一批智能网联汽车示范运营车型目录。
首发！广州智能网联（自动驾驶）汽车正式上路示范运营
2021年7月，广州市发布了《关于逐步分区域先行先试不同混行环境下智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营政策的意见》《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案》两个政策文件，宣布启动自动驾驶混行试点政策体系建设工作。
广州完成道路测试超590万公里。截至2022年6月29日，全市已发布开放测试道路202条，双向里程789公里，覆盖白云、海珠、番禺、黄埔、花都、南沙6个行政区域，道路测试累计总里程超590万公里。
目前，已累计向小马智行、文远知行、百度阿波罗、广汽集团、沃芽科技（滴滴）、AOTOX等11家测试主体旗下201台智能网联汽车发放了测试牌照，其中121辆测试车升级到载客测试、25辆测试车升级到远程测试、81辆测试车升级到三级道路测试，自动驾驶头部企业齐聚广州。
一年来，广州从准入、运营、评估三个维度，开展“混行试点区总体方案编制指引”、“示范运营车辆型号申请指引”、“道路运输应用示范运营工作指引”、“汽车数据管理工作指引”等9项工作指引（标准）编制工作，目前已出台6项，在全国率先建立一套较完整的自动驾驶示范运营政策体系。
11家企业合计开发19款车型共201台测试车辆上路测试，测试总里程超590万公里，交通事故认定记录为零。
南沙率先打造智能网联汽车产业链和智慧交通产业集群
着眼于《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》明确的“加强智能网联汽车测试示范，打造智能网联汽车和智慧交通产业集群”的新要求，6月28日，《广州市南沙区智能网联汽车混行试点区及特殊运营场景混行试点总体方案》正式通过，南沙区成为广州市首个智能网联汽车混行试点区。这标志着，符合南沙区相关资质要求并取得《示范运营资格通知书》的自动驾驶企业，以及取得《示范运营车辆标志牌》的自动驾驶车辆，可在规定区域范围内开展示范运营，这将加速自动驾驶技术成果的商业化落地，促进相关企业实现经营收入和技术进步的正向良性循环。
根据《广州市南沙区智能网联汽车混行试点区及特殊运营场景混行试点总体方案》，南沙区到2025年，将分四个阶段投放总计不超过2000台智能网联汽车示范运营，开展不同混行比例、车路协同不同参与度以及多种新型出行服务的大规模城市交通试验。
在南沙的灵山岛尖和蕉门站至横沥站之间的路段，已建成以智慧灯杆为载体的近10公里的车路协同“智慧道路”，可为自动驾驶公交车、环卫车等创新应用提供更全面的安全信息保障。南沙区在庆盛区块规划412亩土地，用于建设国家级自动驾驶封闭测试基地，目前已完成项目立项，正在完善实施方案。
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