国内首家兼顾氢燃料发动机的电驱动EMC试验室正式投入使用

项目组历时两年时间反复论证，克服项目建设期间全球疫情影响等诸多困难，日前，襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）电驱动EMC暗室正式建成投入使用，将更好地为行业提供最前沿的产品开发测试技术服务。

对于新能源汽车驱动电机及其控制器，包括由电机轻量化、集成化趋势而盛行的多合一控制器甚至是多合一动力总成来说，其电磁兼容性是一个令广大研发工程师头疼的问题。一方面，电机控制器功率密度比普通产品高；另一方面，其产品内部结构复杂多样，多器件在空间布局、线束走向上的变化都可能导致其EMC测试结果的差异。而且功率器件正在经历由IGBT向SiC的技术演变，及在电磁骚扰类中为反映真实工况而必须进行的驱动加载/发电加载等带载测试需求，均对电机及其控制器的电磁兼容带载测试带来了新的挑战。

为解决以上客户需求及行业测试技术难题

达安中心电驱动EMC暗室项目应运而生

此暗室可覆盖五大类产品的EMC测试，分别是超高转速电机、大扭矩电机、电动汽车动力总成、轮毂电机及氢燃料电池发动机总成等的EMC测试，可满足市面上绝大部分乘用车及商用车电驱EMC开发试验需求。暗室配置有国际顶级EMC测试系统、测功机及附属设施，是国内首家兼具电机、动力总成、氢燃料电池发动机的多功能EMC试验室。

试验设备能力

☑ 配备2套同参数测功机，额定功率360kW，最高转速3000r/min，额定扭矩4600N.m，可独立或同步运行；

☑ 配备变速箱系统，升速后最高转速达到20000r/min，额定扭矩690N.m；

☑ 配备电池模拟器，输出电压1200V，输出电流1600A，输出功率500kVA；

☑ 配备氢燃料发动机测试辅助设施（氢、氮、压缩空气、超纯水等），满足最高120kW氢燃料电池发动机总成正常运行需求。为保障涉氢试验安全，创新性地设计了主动吸入式氢泄露探测方案，同时配备暗室强排风系统并与供氢阀门联动，进一步保证暗室内涉氢试验安全；

☑ 配备全套电磁骚扰和抗扰测试设备，骚扰测试频率覆盖1Hz-40GHz，抗扰测试频率覆盖DC-18GHz，全频段试验场强可达200V/m（雷达波频段可达600V/m）；

☑ 配套高压屏蔽电源线的电瞬态传导测试设备，设备参数满足脉冲正弦波(脉冲A)、低频正弦波(脉冲B)、方波等波形测试需求。

三大技术亮点


涉氢安全EMC测试能力

为保证氢燃料发动机总成测试的安全性，将配备防爆墙的氢气集隔间远离主体建筑距离10m以上，在集隔间配备氢气、氧气等气体浓度在线监控系统，并安装烟雾报警器、配备防爆摄像头；为快速探测氢气浓度且不降低暗室性能，创新性地采用泵吸式方式对氢气浓度进行探测，并在暗室内设置火焰报警探测器。采用QD6000自动控制系统将上述所有监测信号采集并分级输出，并联动强排风机和紧急切断阀，紧急情况下可自动切断氢气供应并对暗室进行强力排风，尽最大可能降低安全事故的可能性。

动力总成测试能力
暗室内配备两台同型号的AVL测功机，设计连接机构，最大程度模拟实车工作模式，对电动汽车动力总成进行EMC测试，可获得最贴近整车EMC性能的测试结果。为保证整套系统可快速高效投入使用，达安中心电系统技术室工程师与AVL调试工程师现场加班加点、通力协作，于6月底顺利完成了测功机穿墙轴的安装、测功机转速和扭矩标定等工作，准确实现了测功机在全转速范围内振动监测数据≤3mm/s、稳态转速控制精度±1r/min、静态扭矩精度≤±0.4%FS等的要求。

高压屏蔽电源线的电瞬态传导测试
为满足电驱动系统及高压零部件电源线的电瞬态传导测试需求，暗室配置了业内领先测试设备，可完全满足ISO/TS 7637-4标准中要求的正弦脉冲（脉冲A）、低频正弦骚扰（脉冲B）波形，同时可满足相关企业标准中电压纹波波形的要求。

服务能力☑ 覆盖不同转速、不同扭矩驱动电机（含轮毂电机）加载EMC测试

☑ 动力总成带载EMC测试

☑ 电驱动系统三合一、多合一EMC测试

☑ 氢燃料电池发动机EMC测试

满足标准GB/T 36282-2018 《电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法》

GB/T 18655-2018《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法》

ISO/TS 7637-4：2020《道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导》

T/CSAE 149-2020《燃料电池发动机电磁兼容性能试验方法》

GB/T 25319-2010《汽车用燃料电池发电系统技术条件》

GB/T 33978-2017《道路车辆用质子交换膜燃料电池模块》

电系统技术室

达安中心电系统技术室隶属于公司电系统及网联部，主要从事汽车EMC正向开发及测试评价研究、整车电器架构设计开发及测试、汽车通信性能开发及测试方法研究、汽车电子功能安全研究、汽车电系统（含灯具及照明）测试评价研究等。试验室检测能力范围覆盖工信部、交通部、进出口认证等全部法规检测项目，能满足现有各类汽车整车及部件电磁兼容检测，汽车灯具及各类汽车低压电子电器的电气性能检测、环境耐候性检测等。能提供整车电磁兼容架构设计、骚扰源定位、整车及部件电磁兼容整改在内的全套技术服务，以及汽车电子功能安全测试用例咨询服务，并为客户提供针对性产品检测和技术解决方案 。

试验室紧跟行业发展脚步，积极跟进和完善相关测试能力，助力行业标准落地实施，致力于为客户提供全面、先进的测试技术服务，助推汽车行业高质量发展。