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直播｜中国汽研：商用车底盘性能开发技术介绍
当前，80后、90后驾驶员大量进入公路物流领域，成为推动公路物流、商用车转型升级的生力军。与上一代驾驶员有所不同，在他们眼中，商用车不再是笨重、硕大的运输工具，而是移动的家，是为日常工作、生活提供周到、贴心服务的场所;新一代驾驶员更注重既舒适又轻松地赚钱，这种舒适不仅仅在于空调、座椅等驾驶室的配置上，经调研，现阶段的用户对行驶过程中的操控感，乘坐舒适性，转向性能也提出了更高的要求。
以前商用车普遍采用基于成本、耐久性能驱动的整车开发已不能满足目前用户的高性能要求。加之，scandia、volvo、man等商用车大量进入国内，国际一流的商用车带来的顶级驾乘体验同时也驱使我们国内商用车企业进行变革，驱使我们对商用车性能提出更高的要求。当然这里的性能不仅仅包含底盘领域的操稳、平顺及转向性能，也包括NVH、动力、制动、耐久等。再次，我将结合商用车乘用化要求，同与会的各位专家、同仁进行商用车性能开发的交流。
嘉宾介绍
张新
底盘性能工程师
硕士研究生学历；从事汽车底盘性能开发工作10余年；熟悉底盘系统开发流程；熟悉福特R202主观评价、客观测试体系；对底盘共性问题整改具有丰富的经验；尤其擅长转向性能开发，具有丰富的液压和电动助力转向系统性能开发经验。主要研究方向为车辆多体动力学性能分析优化、主观评价、底盘调校等。主导和参与了10余款全新车型底盘性能开发，涵盖传统燃油车、皮卡、商用车及新能源车型。主导调校项目：陕汽某牵引车、重汽某牵引车、飞碟某箱式货车，大通某轻卡，吉利某皮卡，牛创新能源某SUV、北汽青岛某MPV、皮卡等。
课程信息
【主题】：商用车底盘性能开发技术介绍
【直播】：7月21日（周四）19:00
【课程大纲】：
一、商用车开发流程简介
二、动力学仿真分析优化—目标设定与分解
三、商用车底盘调校
报名方式
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