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今日上海东海大桥自动驾驶测试专用道正式启用 友道智途拔得头筹
上海交通管理部门决定，自 2022 年 7 月 18 日起，为保障东海大桥自动驾驶测试车辆与社会车辆行车安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律规定，在东海大桥实施自动驾驶测试专用道的管理措施。这意味着上海东海大桥 7 月 18 日起自动驾驶测试专用道正式启用。自动驾驶测试专用道设置在东海大桥双向最外侧三号车道。专用时段为每日 10 时至 13 时，共三个小时。周六、周日和全体公民放假日除外。
自动驾驶测试专用道在规定时段内供自动驾驶测试车辆专用行驶，其他车辆不得驶入，执行紧急任务的特种车辆、救护车、实施清障施救作业的车辆除外，对“机动车违反规定使用专用车道的”违法行为予以 100 元处罚。
7月18日，东海大桥自动驾驶测试专用道正式启用第一天上午，上汽集团旗下的友道智途也正式开启了东海大桥队列跟驰“减员化”运营测试。此次测试运营将实现“一拖四”队列跟驰，即头车和尾车有安全员，中间三辆实现真无人。
据介绍，友道智途在东海大桥的队列跟驰“减员化”运营测试，是在智能重卡队列行驶性能和编队稳定性基础上，按照“主驾无人、副驾有人” 到 “副驾无人、后排有人“ 再到 “车内无人、车外监管”的阶段性测试开展真实场景下道路无安全员技术验证，从目前5个安全员逐步“减员”，预计年底，完成东海大桥队列跟驰的“减员化”运营测试。
技术层面，友道智途的智能重卡，搭载其全栈自主研发的鸿鹄智驾系统，在超距离感知、高精度多冗余定位、全场景高效仿真测试以及拟人化决策控制方面均拥有领先技术能力。
友道智途的5G+L4智能重卡最早从2020年7月便在东海大桥实现准商业化运营，当时也成为了国内首个在真实业务场景下实现准商业化运营的L4级自动驾驶重卡项目。
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