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直播｜800V新能源汽车驱动电机绝缘系统挑战及相关测试技术
驱动电机是新能源汽车（EV）的心脏，也是新能源汽车三大关键技术（电机、电控、电池）之一，其运行可靠性至关重要。绝缘系统是电机正常运行的安全屏障，电气系统>50%的最终损坏体现为绝缘失效。
近年来，对电池充电效率、汽车续航能力进一步要求，必然要求电机将工作电压（400V）提升至800V。国内众多电动汽车厂家已着手开发800V汽车驱动电机，使电机充电时间缩小至20min，电机续航能力提升至700km以上。可以预见，在未来3-10年内，800V有取代传统400V电机的趋势。
类似人的身体，绝缘系统存在老化，具有绝缘寿命。绝缘检测类似于人类体检，对于发现绝缘缺陷、保障电机绝缘安全至关重要。相较于传统电机，EV电机工作生命周期内承受复杂机械、电热、振动和环境应力。由于工作在脉宽调制(Pulse-width Modulation，PWM)电压下，其绝缘系统承受高频、快速变化的重复脉冲电应力。电机端部阻抗不匹配和绕组内部电压分布不均等作用易造成绕组内部电场强度集中，绝缘出现局部放电，在高频绝缘介质发热的影响下，绝缘早期失效现象时有发生。传统400V电机绝缘较为容易，但由于电压提升至800V，绝缘安全面临巨大挑战，科学可靠的绝缘系统设计和绝缘检测、评估已成为决定800V驱动电机安全的关键因素。
嘉宾介绍
王鹏
四川大学电气工程学院
副教授/博士生导师
四川大学电气工程学院副教授/博士生导师，国家公派意大利博洛尼亚大学和西南交通大学联合培养博士，美国纽约大学理工学院访问学者，中国电工技术学会全国工程电介质委员会委员，中国电工技术学会绝缘材料与绝缘技术专委会委员，《高电压技术》编委会青年委员，IEEE DEIS博士Graduate Fellowship Award获得者，国际大电网会议 CIGRE标委会（D1-74）成员，国际电工技术委员会IEC TC112专家组成员。研究方向为可再生能源及电力电子系统中的电气绝缘关键技术，承担国家自然科学基金项目2项，发表SCI/EI检索论文60余篇，授权发明/实用新型专利30余项。参加国际、国内和行业标准制定或修订10余项。
课程信息
【主题】：800V新能源汽车驱动电机绝缘系统挑战及相关测试技术
【直播】：7月28日（周四）09:20-10:00
【课程大纲】：
1、800VEV驱动电机绝缘系统工作环境及面临挑战
2、800VEV驱动电机绝缘系统PDIV测试技术
3、800VEV驱动电机绝缘系统寿命评估
4、800V EV驱动电机绝缘研究热点/未来展望及其他技术
报名方式
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