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《乘用车越野性能评测方法》正式立项，现公开征集起草单位
由襄阳达安汽车检测中心有限公司（NAST）、岚图汽车科技有限公司、猛士汽车科技公司联合牵头发起的CSAE标准《乘用车越野性能评测方法》已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2022-53。
随着消费升级，人们对车辆的越野功能需求日益增强，其细分车型的市场占有率逐渐提升，消费者对越野性能的认知不断加深，在此背景下国内逐渐推出具备不同越野能力的车辆来满足消费者的需求。但国内对于越野性能评测方法的研究起步较晚，行业亟需具备可操作性的标准进行引导。
当前复杂电控系统的升级、应用，让车辆越野性能从传统的“能不能”转变为“容不容易”，因此需要对车辆的越野性能进行进一步更为全面的描述。为跟随行业发展，填补当前行业内标准的空白，推动相关产品升级，襄阳达安汽车检测中心有限公司联合行业力量联合开展《乘用车越野性能评测方法》的研制。
本标准规定了越野性能评价的地形及工况定义、试验条件、主客观评价方法及评价结果处理方法。从几何通过性、牵引性能、越野操纵性、越野适宜性、越野延续性及越野其他功能6个维度对车辆的越野性能进行了分解，并总结了穿越、翻越、跨越、攀爬、坡道、涉水6个越野过程中的典型工况特点及非铺装路面、车辙、坡道、巨岩、砾石、泥泞、沙地、涉水8个典型地形特点，兼顾性能描述的全面性要求及实际评价过程中的可操作性要求，建立了一套完善的越野性能评测方法。
体现车辆越野性能的6个维度
6个越野过程中的典型工况特点
8个典型地形特点
欢迎相关领域的企业、测试机构、研究机构等单位积极参与到标准研究和编制工作中。
如加入在研标准起草工作组，可添加标准管理部联系人微信，申请加入工作组交流群，并在CSAE标准信息平台（http://csae.sae-china.org/）注册登记。
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