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新四化时代来袭，亚马逊云科技赋能汽车行业加速创新
大众CEO赫伯特·迪斯认为:软件将占据未来汽车创新的90%。也就是未来将是“软件定义汽车”的时代。“三流企业卖劳力,二流企业卖产品,一流企业卖技术,超一流企业卖标准。”汽车软件标准,将在以后汽车行业起到顶级作用。而中国作为全球最大的汽车市场,也是非常关键的汽车零部件基地。汽车行业正经历重大转型,汽车产业链上的企业正在“新四化”的大趋势下,实现智能网联汽车和车路协同的技术创新,共同定义未来的汽车产品和出行服务。
在这些趋势和变革背后,汽车产业链上各个参与者的角色和地位也在急剧变化,将来会出现更多样化的客户需求,诞生出新的商业模式和服务模式,汽车产业链正在演变为更加复杂的新生态体系:
什么是出路?打造整体数字化能力
对于汽车行业来说,打造数字化能力可以从产品数字化和后台业务数字化入手:
产品数字化,软件定义汽车成为共识:
传统的汽车产品处于简单的分布式电控单元的状态,而产品数字化要做的就是打通硬件和软件之间的边界,具体体现在整车软件的需求和架构定义,车云一体化软件开发、测试验证、软件订阅和数字化营销、OTA以及个性化服务等各个环节,也就是实现“软件定义汽车”。
后台业务数字化:
除了助力车企进行产品数字化,车企还可以通过实现后台业务数字化进行数字化营销、采购、物流、生产、研发等业务,而实现后台数字化,其核心业务场景是实现端到端的“数据驱动”,就是围绕数据移动、数据存储、数据湖、大数据分析、日志分析、流式传输分析、商业智能和机器学习(ML)到它们之间的任何交互,都需要专门构建的服务来获得最佳性价比、可扩展性和最低成本,从而以“数据驱动”打通整个汽车产业链。
通过车云一体化实现软硬件协同,推进汽车行业变革
传统汽车的电子架构面向于控制信号,而软件定义汽车体系结构的集成体系结构实质上是面向服务的 SOA体系结构。这种架构具备组合、扩展的服务特性,让软件的改动升级变得更加灵活,从而满足客户多样性服务的要求。从前汽车想要增加一个新功能,需要将全部系统完整更新,而现在通过软件定义汽车的载体,能保证不同的服务组件快速进行开发。车云一体化架构大幅降低了软件开发和汽车系统整合的复杂程度,使车联网和无人驾驶的技术实现变得更为便捷。
在这其中,亚马逊云科技应该算是实现车云一体化的资深“老玩家”了,作为云技术天花板,亚马逊云科技为智能网联汽车产业提供统一的云基础设施,应用核心能力解决客户痛点。亚马逊云科技从五大方向,帮助车企实现车、云、端的高度协同,微服务的架构可以服务、发现、治理、保障,并无缝进行扩展。
亚马逊云科技用“5+1+1”优势植根中国
亚马逊云科技在汽车行业拥有至广至深的行业纵深度:在全球市场,凭借超185+合作伙伴的成功经验,亚马逊云科技为全球前十的OEM厂商、全球前十的一级供应商,以及全球排名前五的汽车科技公司提供端到端的解决方案和服务,加速汽车行业客户数字化转型。而在中国,亚马逊云科技致力于将全球优势带入到中国,以"5+1+1"的优势推动汽车公司的数字化转型:
此外,为了更好的服务中国客户,亚马逊云科技在2021年提出“汽车行业创新加速计划”,联合多家汽车行业代表性企业,重塑汽车产业价值。此外,亚马逊云科技还与苏州相城政府合作,成立了智能网联汽车数字化赋能中心。亚马逊云科技整合相城区在智能网联方面的产业优势以及亚马逊云科技“全产业链解决方案”和“全球汽车产业生态网络”构建公共服务平台,助力本土企业发展。
对于汽车行业来说,“软件定义汽车”即是机遇又是挑战。未来,亚马逊云科技将继续为本土企业提供技术合作的支撑平台,将前沿技术与客户的业务实践结合,赋能汽车行业创新发展。
对于汽车行业来说,“软件定义汽车”即是机遇又是挑战。8月12日,亚马逊云科技将在线上推出《云边协同 智造智行》在线研讨会,深入探讨在汽车新四化背景下,企业应当如何应对,更有国际领先车企创新实践案例一线解决方案分享。立即扫描下方二维码报名参会!
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