中保研CIASI 2023版规程计划-自动驾驶相关
车辆辅助安全总体测评方案
1-AEB Car to Car增加左转穿越目标车路径(CCFtap)
2-车道偏离辅助增加紧急车道保持(ELK),车道偏离报警和车道偏离抑制工况变更
3-大灯测评:自适应远近光灯
4-附加项目:追加驾驶员检测
一般要求试验:自检,故障提示,电磁兼容,状态转换和信息提示
驾驶员识别能力试验:闭眼,打哈欠,头部姿态异常,打电话,抽烟
检出率及准确性试验:对仿真机器人执行识别能力试验测试,检出率和准确率均达95%
包含白天和黑夜
其中:AEB C2C 最大速度80kph(CCRm工况),对于静止车辆最大测试速度50kph,ELK参考了ENCAP
整体评价方案
1-AEB C2C满分41分
2-LSS满分18分
3-整车前照灯24分
4-附加项目 Ecall+5分,驾驶员监控+6分,数字钥匙+2分
评级规则
G+:得分率大于85%,且全系标配
G:大于75%
良好:65%~75%
一般:50%~65%
较差:小于50%
车外行人安全指数部分
1-主被动安全一起算分
2-主动安全包括:行人横穿,二轮车交叉路口和横穿,CPLA AEB FCW车速扩展到65kph(纵向),横向最大60kph
追加对二轮车的交叉路口(CSFtap)和横穿场景(CSFA)
整体得分评价
1-被动安全总分30分
2-主动安全总分18分
其中,对行人9分,对二轮车9分,Fcw 需要TTC>1.7s才能得分
评级
G+:80%~100%
G:70%~80%
A:60%~70%
M:50%~60%
P:0~50%
整体来讲,主要是参考ENCAP做的追加,比2020做了加严,正式实施时间为2024.1.1
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