广告
带您了解增达涉氢环境模拟试验仓
燃料电池汽车(FCV) 作为未来汽车发展的重要方向，各大汽车厂及零部件厂都相继投入大量的人力物力进行研发及测评的能力建设。
其中涉氢环境模拟试验对于FCV的研发及测评十分重要。今天介绍增达涉氢环境模拟试验仓，增达科技具有领先环境和气候模拟类设备自主研发与生产能力，在2017年完成第一套燃料电池涉氢环境模拟试验舱产品。
旗下拳头产品：涉氢环境模拟试验仓，采用功能模块化设计、防爆防静电设计，适应客户不同需求，并具有高可靠性，综合式安全预警等特点，适用于电堆及燃料电池发动机系统测试。
产品优势
一、模块化设计-功能模块相互独立，可根据试验需求独立运行，灵活选择；-主体控制PLC和安全矩阵PLC相互独立；-安全系统可与上级试验室安全系统对接(支持TCP/CAN/RS 485等多种通讯协议) 。
二、双并联单级螺杆机制冷控制
- 压缩机能级控制，在制冷功率需求减小或无冷启动工况下，系统自动切换单台压缩机运行，高效节能。
- 制冷系统可兼容气体预冷系统、电堆乙二醇冷却系统、新风系统所需制冷量。
三、气体预冷系统，快速控制通过气体温度需求，保证冷启动条件。配备水冷辅助散热系统，快速冷却活化电池或燃料电池发动机系统，满足测试需求。
- 制冷系统冷却硅油以稳定温度，硅油箱保温处理，为试验中加载、降载提供缓冲，确保数据准确；
- 阴极/阳极冷却独立控制，可控制不同进气温度。
四、新风系统，实现流量无极调节，降低箱体内危险气体浓度。
- 新风温度范围：-40℃~RT- 新风风量：低温300m³~1500m³，
常温300m³~3000m³ 最大换气量15次/小时
- 新风、强排流量均可调节。
五、高原模拟系统，为试验中加载和降载提供稳定气压环境。
- 危险气体检测系统，冗余设计、独立PLC安全矩阵闭环运行，避免试验中潜在安全风险。- 管道式高原模拟系统，配有用于控制进排气的稳压罐，为试验中加载和降载提供稳定气压环境；
- 管道连接，控制反应直接、敏捷。
上海增达科技股份有限公司成立于2000年，是具有领先环境和气候模拟类设备自主研发与生产能力的高新企业，公司在强大的制冷与气候模拟技术力量的基础上，融合了前沿的环境箱控制技术与质量管理流程；竭诚为客户提供可靠，节能，性能优异的环测产品。同时具备环境、气候模拟等相关测试能力。提供满足各类标准要求的系列产品与定制产品，广泛应用于汽车、新能源与智能网联、航空航天、军工等各类领域。
增达科技，为您提供安全高效的涉氢试验解决方案。
公司地址：上海市嘉定区宝园七路135号
公司网站：http://www.zengda.com
联系电话：139 1840 9948
- 下一篇：直播｜中国汽车产业发展（泰达）国际论坛
- 上一篇：汽车试验：汽车行驶记录仪试验方法
广告 
广告
编辑推荐
最新资讯
-
车载通信框架 --- 智能汽车车载通信架构浅
2024-12-23 08:40
-
全国首例！武汉车网智联公司完成智能网联测
2024-12-23 08:39
-
R54法规对商用车轮胎的要求（下）
2024-12-23 07:39
-
为攻克油冷技术难题，舍弗勒申请一项电机转
2024-12-23 07:38
-
车载无线广播收音机还需要吗？
2024-12-23 07:37
广告
广告
