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汽车试验：制动软管的结构、性能要求及试验方法
5.1 结构
液压制动软管总成由制动软管和制动软管接头组成，允许包含附件(如护套等)。制动软管和制动软管接头间应是永久性连接，该连接依靠接头部分对软管的压皱或冷挤变形来实现。
5.2 性能要求
液压制动软管总成或相应的零件试验应按5.3进行，其试验结果应满足表1规定的各项性能要求。
5.3 试验方法
5.3.1 缩颈后内孔通过量
5.3.1.1 量规要求
量规的结构、尺寸应满足图1的要求，其质量应满足表3的规定。
如不切割软管而使量规从液压制动软管总成一端接头完全插入软管，可将量规加长，或去掉手柄，但其结构应满足图1的要求，质量应满足表3的规定。
如采用钢球，其直径应满足表3的规定。
5.3.1.2 试验程序
5.3.1.2.1 保持液压制动软管总成轴线处于铅垂状态。
5.3.1.2.2 选用符合5.3.1.1规定的量规，在液压制动软管总成上端接头人口处沿液压制动软管总成轴线垂直释放量规，记录量规在自重作用下自由下落的情况。
5.3.1.2.3 可在距液压制动软管总成一侧接头76mm处进行切割，然后在切口端垂直释放量规进行试验。
5.3.2 最大膨胀量
按照GB/T 7129一2001规定进行试验， 试验压力为6.9MPa、10.3MPa和20.0MPa，试验介质为蒸馏水或制动液。
5.3.3 爆裂强度
将液压制动软管总成试样一端连接到压力系统上，注满符合5.3.2规定的试验介质，排出所有空气后封堵另一端。以100MPa/min±20MPa/min的速度施加压力至28MPa±1MPa， 保持120s±10s，然后仍以同样的速度升压，直到试样接头脱落、泄漏或软管爆裂，记录最大压力和破坏类型。
5.3.4 制动液的相容性
5.3.4.1 试验准备
5.3.4.1.1 将液压制动软管总成试样从下方连接到容量为500mL的储液罐上，在储液罐中注人100mL制动液，如图2所示。5.3.4.1.2将注满制动液的试样下端封闭，并将试样垂直放入高温箱内。
5.3.4.2 试验程序
5.3.4.2.1 将液压制动软管总成试样在120℃±2℃下放置70h±2h。
5.3.4.2.2 将制动液从试样中排出并拆下试样， 在室温下放置30min±5min。
5.3.4.2.3 按5.3.1进行试验。
5.3.4.2.4 在3h内按5.3.3进行试验。
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