毫米波雷达在多模态视觉任务上的近期工作及简析
3.1 多模态融合的map分割
-
题目:A Simple baseline for BEV Perception Without LiDAR(2022, MIT)
作者的出发点: 在BEV上通过BEVFORMER的方式"无参数化"地完成Lift操作(将图像特征转换到BEV空间),融合雷达点云特征图,用于分割任务,性能超越了之前的分割模型。
-
网络结构:
-
论文如其名,网络结构比较简单,可以看出很多论文的影子(例如BEVFORMER),作者就是通过显式的BEV-Queries采样图像特征,并且concate雷达特征并通过卷积进行模态对齐与融合,后面用于分割任务。
-
总结分析:
-
雷达信息处理:
雷达feature-map构成:0\1的occupy map,nuscenes提供的所有特征(RCS,X,Y,Z,V...)作为输入concate到一起作为输入特征。检测范围是[-100, 100m],网格的大小是200x200。
-
性能提升
-
和主流的工作相比,作者的确在分割上提升非常大,作者将这归功于毫米波的功劳,
-
消融实验
总结为三点:对于分割任务,输入过多的属性提升不明显(occupy only已经达到53),对multi-path的毫米波雷达点滤除反而导致性能下降(意料之中,因为multi-path的毫米波虽然会导致噪声,但是其扫描到的物体可能正是位于被遮挡的区域),增加sweeps的数量性能也会提升(毕竟点云密度大了)。
四、密集点云生成
4.1 GAN
4.1.1 通过密集点云监督radar生成密集点云
See Through Smoke: Robust Indoor Mapping with Low-cost mmWave Radar (2020, 斯坦福)
4.2 Lidar Supervision
4.2.1 激光雷达点云监督毫米波生成occupy grid map
Radar Occupancy Prediction With Lidar Supervision While Preserving Long-Range Sensing and Penetrating Capabilities作者的出发点: 通过lidar这种数据质量较高的模态,监督毫米波雷达生成质量较高的占据栅格地图,解决在这个过程中的两个问题:一解决occupy网格生成存在于传感器之间的内生性问题:传感器感知距离不一,传感器穿透性不一问题;二解决长距离网格生成问题;生成的occpy grid map可用于下游的路径规划等问题。
-
本文一些基本定义:
-
极坐标系与笛卡尔坐标转化
作者以笛卡尔坐标系的x,y中心为极坐标系的中心,笛卡尔坐标系的一周等同于极坐标系的一段(如下图所示的蓝色红色对应关系)
-
作者将radar中lidar的感知区域定位trainning-region,将其他范围内的毫米波点云作为inference的输入,如下图所示
-
毫米波雷达噪声来源:
multipath reflection(多路径感染,在交通道路环境下工作的雷达越来越密集,其间产生的多径干扰会导致雷达出现虚假目标), speckle noise, receiver saturation, and ring-shaped noise
关于以上噪声的成因:https://zhuanlan.zhihu.com/p/407095772
-
本文各类颜色含义
- 下一篇:锂电池散热冷却方式综述
- 上一篇:某纯电动汽车空调采暖性能试验研究
-
汽车测试网V课堂
-
微信公众号
-
汽车测试网手机站
编辑推荐
最新资讯
-
端到端专题:DDPG 基础算法与方法论介绍
2024-12-19 11:42
-
多模态大模型最新论文介绍
2024-12-19 11:42
-
建科股份收购苏州赛宝
2024-12-19 09:57
-
端云协同创变,中科创达与火山引擎共塑AI智
2024-12-19 09:56
-
美国环保署为零排放重型车辆补贴7.35亿美元
2024-12-19 09:56