极限检验中心新增测试道即将投入使用
近日,作为极限检验中心年度重点建设工程的陆地测试区建设项目,基本完成施工任务,计划于今年12月1日投入使用。
极限检验中心拥有国内领先的冬季汽车试验场,具备功能完善的湖面测试区和陆地综合服务区,陆地测试区的建成是冬季测试能力的必要补充。
近两年,随着汽车整车企业底盘性能开发能力的提升,对冬季试验陆地测试道路提出了更高的要求。极限检验中心旨在提升服务能力,持续加强试验能力建设,建成的陆地测试区占地约30000平方米,建设内容包括TCS(牵引力控制系统)坡道、HDC(陡坡缓降系统)坡道、比利时路、扭曲路、鹅卵石路等。其中TCS坡道共制作6套,坡度分别为4%、8%、10%、12%、15%、20%;HDC坡道共制作2套,坡度分别为20%、30%;异响路包含比利时路、扭曲路、鹅卵石路,用于汽车异响排查和结构强度试验。
该项目建成后,进一步完善了极限检验中心牙克石冬季试验场测试能力,更好地满足了国内汽车行业底盘性能开发与验证的测试需求,为提升国内汽车企业自主标定能力提供了优质的场地支持。
未来,极限检验中心将充分聚焦汽车极限环境测试主责主业,推进湖面测试区、陆地综合服务区与陆地测试区“三区联动”,实现项目叠加、资源整合、功能集成的统筹协调发展效应,为车企提供优质的场地服务与技术服务,为推动我国汽车行业高质量发展作出更大贡献。
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