航裕携手比亚迪 为新能源发展注入强劲科技动力

比亚迪多年来坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，电池产品广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源解决方案。多年来，比亚迪不断革新技术，发展新能源技术和应用，为了保障产品的电性能和品质，比亚迪对于测试电源的要求也越来越高。航裕电源凭借强大的电源研发能力，十余年丰富的测试电源方案服务经验，全方位满足比亚迪关于汽车电子测试、新能源高压纹波测试、电力电子计量等多种测试需求，助力新能源事业不断攀登高峰。【比亚迪的选择】

HY-BP系列汽车电子测试高速电源

HY-PM系列可编程多功能直流电源

HY-PM系列可编程多功能直流电源上升响应时间

断路器10V900A上升时间实测：4.6ms

HY-HV系列可编程高压直流电源

专用于新能源汽车的高压纹波测试解决方案HY-LV123系列新能源汽车高压纹波测试电源

单机最大功率达 500kW

输出电压最高1500V

输出电流最大500A 

纹波频率最大150kHz

是新能源汽车电动机及控制器测试的最佳选择

四、HY -LV123系列新能源汽车高压纹波测试电源 VW80300 VW80303 LV123测试项目

01
EHV-08产生的高压电压纹波

测试目的

■ 此测试的目的是验证 HV 组件产生的 HV 电压纹波是否在规定的限制范围内，并且其  HV 功能状态不会因这种自产生的 HV 纹波而改变。

测试方法 

■ 测试叠加在DC高压电源电压和DC高压电源电流上的纹波含量。 

■ 必须使用第4.7.2节中的测试设置类型2。 

■ 所有测量信号被馈送到具有快速傅立叶变换(FFT)功能的频谱分析仪或示波器，并被评估。 

■ 在测试之前，必须为每个 HV 工作电压确定可能的工作和负载情况中的最坏情况。然后 必须使用此场景执行测试。 

1、低负载时振荡振荡引起的电压纹波，例如。额定负载的5%至10%时； 

2、激活快速控制算法时的电压纹波，例如，为了抑制引起的抖动 通过传动系统中的机 械振动；

3、从停止或低速开始最大加速时的电压纹波；

4、占空比/PWM 控制加热器的低温运行。 

■ 测试在以下 HV 组件功率水平下进行:

1、之前确定的最坏情况；

2、驱动系统以额定速度的 5% 至 10% 怠速运转

3、25% 

4、50% 

5、75% 

6、100% 

■ 对于每次测量运行，必须以图表的形式生成高压电压和电流纹波的频谱幅度分布。在此 图中，最大振幅和至少 以下10个最大值，具有相应的频率和幅度，必须标记为特征频率。这些特征频率必须列在一个表中，该表还指定了所有相关参数。 

■ 如果 DUT 在没有高压储能设备的情况下运行，则必须另外针对该运行情况运行整个测 试，并相应调整参数。要求 

■ HV 电压和电流纹波在表 31 中指定的限制范围内必须保持功能状态 A。 

■ 偏离此要求，功能状态 B 适用于最坏的情况。由于 DUT 本身产生的纹波，功能状态不 会发生变化。

450-VDC电力系统 实测图

900-VDC电力系统 实测图

02
EHV-09 系统高压电压纹波

测试目的 

■ 必须验证 HV 组件在承受 HV 系统中产生的 HV 电压纹波时的稳健性。

测试方法 

■ 具有可变幅度和频率的交流电压叠加在 DUT 的直流高压电源电压上。

■ 必须按照图 24 中的图表使用和扩展第 4.7.2 节中的测试设置类型 2。示波器用于监测注入的交流电压。测试参数在表32中规定。 

测试用例1 

■ 在测试案例 1 中，DUT 上叠加的交流电压的幅度设置为表 32 中指定的值，并在必要时 重新调整。 

■ 在测试过程中，有必要注意测试装置和 DUT 之间的共振现象。DUT 中高压电压和高压 电流的纹波含量的所有峰值和下降必须与相应的频率一起记录。

测试用例2

■ 在测试案例 2 中，DUT 上叠加的交流电压幅度设置为表 32 中指定的 1 kHz 值。在此之 后，所需的频率范围将在不改变注入幅度的情况下运行。在此过程中，放大器仅用于校 正用于注入目的的变压器的幅频响应。 

■ 在测试过程中，有必要注意测试装置和 DUT 之间的共振现象。DUT 中高压电压纹波含 量的所有峰值和下降必须与相应的频率一起记录。 

■ 注 4：如果测试案例 1 显示在 1 kHz 处存在共振点，则将振幅设置为 500Hz 至 1kHz 之 间的频率，在该频率处没有共振点。

DPV    ：用于高压电压测量的差分探头

ADC    : 数据采集卡

TR       : 耦合器

HY-KP : 宽频电源

450-VDC电力系统 实测图

900-VDC电力系统 实测图

03
EHV-01 常规高压工作电压范围内运行

实测图

04
EHV-02 在高压过压范围内运行

实测图

05
EHV-03 在高压欠压范围内运行

实测图

06
EHV-05 产生的高压电压波动

实测图

07
EHV-06 系统高压电压动态

实测图

08
EHV-13 高压使用寿命（附录）

测试目的 

■ 由于现有 HV 电压纹波和 HV 电压动态特性，HV 组件会受到影响所需使用寿命的负载。 

■ 此测试在代表整个车辆使用寿命期间的负载的组件上使用加速负载

测试方法

■ 除了测试 L-02，“高温耐久性使用寿命测试”，在 VW 80000 中，以下适用：必须使用 第 4.7.2 节中的测试设置类型 2，并按照图表 24 进行扩展。 

■ 1 个周期 = 计算的总数 测试时间/50 

■ 必须按照表 37 中的参数进行测试。 

■ 在每个周期中，DUT 必须经受的 HV 电压纹波必须设置为表 38。 

■ 对于每个 HV 电压纹波，频率按图 31 均匀分布。

表 38 – 高压电压纹波和频率分布

A：450-VDC电力系统 

B：900-VDC 电力系统 

C: 1/50 ( - 10 分钟) 的总测试时间 (Arrhenius 模型) 

D: 1 周期

DC450V包络线 实测图

DC900V包络线 实测图

-航裕电源-

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