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联合国世界车辆法规协调论坛自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）自动驾驶系统法规适用性审查任务组（TF-ADS）第三次会议召开

2022-11-21 16:34:29·  来源：汽车标准化研究所  
　
2022年11月14日，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）自动驾驶系统法规适用性审查任务组（TF-FADS）第三次会议以线上形式召开。来自联合国WP.29下辖协定书缔约方和非政府组织的40余位代表出席会议，中国汽车技术研究中心有

2022年11月14日，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）自动驾驶系统法规适用性审查任务组（TF-FADS）第三次会议以线上形式召开。来自联合国WP.29下辖协定书缔约方和非政府组织的40余位代表出席会议，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）张琳琳、吴嘉杰等代表中国参会。


TF-FADS的主要任务是开展联合国法规和全球汽车技术法规（GTR）的自动驾驶系统（ADS）适用性审查工作，法国与中国共同担任联合主席。在研究方法讨论阶段，中国专家应邀在任务组内介绍了中国在2017年开展的智能网联汽车标准法规适用性研究经验和成果，为FADS任务组开展法规适用性审查工作提供了思路。


在TF-FADS任务组第三次会上，法国、OICA、中国、英国的专家依次介绍了高级别审查（high-level review）结果，与会专家讨论认为应在高级别审查模板中增加与自动驾驶相关的重要用例分析，例如具有双模式功能的车辆和无人驾驶的车辆等。其中，中国专家分享了由智能网联汽车国际标准法规协调专家组（HEAG）FADS任务组分析的R140、R152、R157和GTR8的高级别审查结果。任务组主席介绍了在早前审查工作组会议上获得批准的法规适用性详细审查模板，讲解了详细审查模板的填写注意事项。


经会议讨论，任务组通过了更新后的法规适用性高级别审查模板和详细审查模板，并计划后续分配相关法规的详细审查任务。


中汽中心标准所作为WP.29中国工作委员会（C-WP.29）秘书处单位，一直以来积极参与联合国世界车辆法规协调，为国际社会提供中国方案、持续贡献中国智慧，同时服务我国汽车产业发展，提升中国标准在国际汽车法规协调活动中的影响力。以上TF-FADS任务组工作得到来自东风汽车集团股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、华为技术有限公司的专家支持。

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