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IVISTA首批导航智能驾驶测评结果出炉，吉利汽车智能驾驶NOA功能荣获G+认证
12月27日，IVISTA首批导航智能驾驶NP测评结果暨智能汽车事故与问题信息收集平台发布会在重庆落下帷幕，吉利汽车凭借智能驾驶创新研发成果——NOA领航驾驶辅助荣获G+成绩，同时也是首批参加IVISTA导航驾驶测试评价验证并获得认证的两家车企之一。吉利汽车研究院智能驾驶中心副主任胡金龙受邀出席颁奖仪式，并在发布会上发表题为《智能驾驶的量产自研之路》的主题演讲，向到场嘉宾分享了吉利在推动智能驾驶加速落地过程中的成果与思考。本次发布会，行业协会代表、该领域知名专家、教授齐聚现场，围绕智能驾驶技术、智能汽车事故分析、安全应对策略等层面进行了深度解读与探讨。
经过多轮技术研究、试验论证与专家评审，中国汽研面向行业发布了首个L2+智能汽车导航驾驶(NP)测评规程，并于2022年9月15日正式实施。IVISTA中国智能汽车指数是中国汽研在中国汽车工业协会、中国汽车工程学会指导下，制定并发布的全球首个面向智能网联汽车的第三方测评规程，被国内外55余家车企纳入开发标准，被CARHS纳入全球汽车安全开发标准，十分具有权威性和含金量。同时，吉利汽车也是参与中国汽研IVISTA导航驾驶测评规程制定的车企之一。
胡金龙表示：“吉利汽车智能驾驶中心以实现智能驾驶的全栈自研，加快实现智能出行‘零事故、零伤亡’为愿景，聚焦用户体验，构建场景设计、功能开发、数据应用、软件开发、产品开发、应用开发六大核心自研技术能力，有效支撑智能驾驶中心技术及产品的落地。”
他重点介绍了吉利首个量产落地的高级别智能驾驶技术平台，这是目前行业内最低成本、高性价比的行泊一体智驾系统，已批量应用于吉利多个品牌车型，具备NOA领航驾驶辅助系统，可以自由开启/关闭NOA，拥有多种变道风格、大曲率匝道可稳定控车、大货车智慧避让、车道线智能拟合、跟车舒适性刹停等功能。
自主研发创新，引领行业高质量发展，吉利汽车智能驾驶中心将协同集团内资源及行业战略伙伴资源，构建智能驾驶生态圈，不断提升用户体验，为用户创造“极致安全、极致体验”的智能驾驶出行方式。
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