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中国新能源汽车满意度水平首次超过燃油车，比亚迪、蔚来多个车型上榜
近日，中国质量协会发布2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果。
结果显示，2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数为81分（满分100分），比燃油汽车高1分，同比提高1分。其中，纯电动汽车用户满意度指数80分，保持历史最高水平。插电混动汽车用户满意度指数81分，同比提高1分，再创历史新高。
中国质量协会指出，中国新能源汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车，表明新能源汽车较燃油汽车的竞争优势显现。部分强势品牌的车型满意度水平保持领先，比亚迪、蔚来分别有6款车型、3款车型获得细分市场满意度第一。
据分析，首先，感知质量和品牌形象持续提升是新能源汽车用户满意度水平反超燃油汽车的主要原因。2022年，中国新能源汽车感知质量81分，比燃油汽车高0.7分，同比提高0.8分，连续5年提高。中国新能源汽车品牌形象81.9分，比燃油汽车高0.5分，同比提高1.3分，连续5年提高。
其次，新能源汽车较燃油汽车有全面的产品质量优势。2022年，新能源汽车质量可靠性满意度81.3分，比燃油汽车高1.3分，同比提高1.5分。相比燃油汽车，新能源汽车在动力总成、配置操控设备等系统的质量可靠性优势较为明显。2022年，新能源汽车性能设计满意度79.7分，比燃油汽车高1.4分，同比提高1.7分。相比燃油汽车，新能源汽车在音响娱乐导航、驾驶座、仪表盘及车身内装、视野和行车安全、空调等方面优势明显。
第三，新能源汽车服务质量优势明显。2022年，新能源汽车销售服务满意度81分，比燃油汽车高3分，同比提高3分。新能源汽车在销售顾问、议价和签署书面文件、交车过程等方面较燃油汽车具有明显优势。2022年，新能源汽车售后服务满意度80分，比燃油汽车高1分，同比提高4分。新能源汽车在服务收费、保养维修服务质量、服务设施及环境等方面较燃油汽车有优势。同时，中国质量协会指出，随着满意度持续提升，用户对新能源汽车的期望会越来越高，应对未来市场竞争，汽车厂商必须有效跟踪和识别用户需求，切实解决用户反馈的抱怨和问题，持续提升质量。
据了解，自2015年开始，中国质量协会连续组织开展中国新能源汽车行业用户满意度测评，每年定期向社会发布测评结果。2022年新能源CACSI测评对象为2022年销量较大的49个品牌车型，涉及全国23个汽车生产企业，调查范围为东部、南部、西部、北部、中部五大市场区域的57个重点城市。测评指标体系按总体满意度评价、质量可靠性评价、性能设计评价、售后服务和销售服务评价5个维度构建。
以新能源类别及车型结构类别综合划分细分市场车型，各细分市场NEV-CACSI（新能源汽车综合满意度指数）第一（含并列第一）的车型是：
纯电动微型轿车：零跑汽车T03、上汽通用五菱宝骏KiWi EV
纯电动小型轿车：比亚迪海豚
纯电动紧凑型轿车：上汽乘用车荣威Ei5、上汽大众ID.3
纯电动中型/中大型轿车：比亚迪汉EV
插电混动轿车：华晨宝马 5系PHEV、北京奔驰E级PHEV
纯电动小型SUV：比亚迪元EV
纯电动紧凑型SUV：比亚迪宋EV、上汽大众 ID.4 X、小鹏G3
纯电动中型SUV：蔚来汽车ES6、EC6
纯电动中大型SUV：蔚来汽车ES8
插电混动SUV：比亚迪宋DM、唐DM、理想汽车理想ONE
表1 各品牌轿车车型用户满意度（NEV-CACSI）
表2 各品牌SUV车型用户满意度（NEV-CACSI）
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