汽车爬陡坡试验方法
汽车在实际使用中需要面对各种路况,包括陡坡。因此,在汽车设计和测试中,进行汽车爬陡坡试验是必不可少的环节。
汽车爬坡试验是一种测试车辆动力性和悬挂系统的方法,也是评估汽车适应不同路面和驾驶条件的能力的重要手段。爬坡试验需要在合适的路面和坡度上进行,测试车辆在不同坡度和不同驾驶模式下的表现,并得出相关的数据和结论。
在进行爬坡试验时,需要使用专业的测试设备和技术。测试设备包括:动力测功机、GPS、传感器等。测试人员需要根据测试要求进行测试,并记录测试数据。测试数据包括:速度、加速度、车辆动力性能等。
通过爬坡试验,可以评估车辆的动力性能和悬挂系统的表现。这可以帮助车辆制造商改进车辆设计和生产工艺,提高车辆性能和质量。同时,爬坡试验也可以为政府监管机构提供重要的数据和信息,帮助制定和实施相关的法规和标准。
总之,爬坡试验是一种重要的汽车测试方法,可以帮助评估车辆的动力性能和适应能力。随着技术的不断进步,爬坡试验的测试精度和效率也在不断提高,将为汽车制造和安全提供更加可靠的保障。本文将介绍汽车爬陡坡试验的方法和技术。
1试验背景
汽车爬陡坡试验是为了评估汽车在陡峭路面上的动力性能和制动性能,以确保汽车在实际使用中的安全和性能表现。在汽车设计和制造中,对汽车的动力性能和制动性能进行测试和评估是非常重要的。
2试验道路选择
汽车爬陡坡试验需要选择陡坡路段进行测试,路段坡度角度应当根据车型的实际使用场景和路面情况进行选择。在选择陡坡路段时需要考虑路面的情况,包括路面的摩擦系数和路面的坡度角度等因素。
道路如图1所示,测试路段坡道长不小于20 m,测试路段的前后设有渐变路段,坡前平直路段不小 于8 m,应为表面平整、坚实、干燥、坡度均匀的自然坡道(沥青路面或混凝土路面)。
测试路段的纵向坡度变化率不大于0. 1%,横向变化率不大于3%。
图 1 爬坡道路示意图
3试验车辆准备
试验前需要对试验车辆进行检查和准备工作,包括检查车辆的机械结构、动力系统、制动系统等部件是否正常,确保车辆能够正常运行和停止。
1、车辆应干净,车窗和乘客舱内通风装置应关闭,除非试验车辆有特殊要求。
2、除试验必需的设备和车辆日常操纵部件外,应关闭车上的照明装置及辅助装置。
3、试验开始前,应采用适当的方式使车辆达到正常运行温度。
4、大于40%的纵坡应设置安全保险装置。
4试验参数设置
设置试验参数,包括车速、车辆负载、路面条件等因素。试验中需要记录车辆的加速度、速度、制动距离等数据。
5试验方法
规定坡道爬坡
1、汽车挡位置于最低挡,如有副变速器也置于最低挡,自动挡汽车置于D挡(或按制造商要求),全 驱车使用全轮驱动。
2、将汽车停于接近坡道区域的平直路段上。
3、起步后将油门全开,在测试路段采集汽车的车速及发动机转速变化数据,爬坡中车速不断升高 或趋于稳定通过测试路段,则爬坡成功并记录平均车速。
4、爬坡过程中监视各仪表(如水温、机油压力)的工作情况;爬至坡顶后,停车检查各部位有无异常 现象发生,并做详细记录。
5、第一次爬坡失败时,分析爬坡失败的原因。如果爬坡过程中发动机转速未达到最大扭矩点,可 放宽车辆前端距坡道区域的距离,使车辆进入测试路段前发动机转速提升至最大扭矩点,进行第二次爬 坡,但总共不允许超过两次,第二次爬坡要在记录报告中应特别说明。
6、越野车起步后,将油门全开进行爬坡;当汽车处于测试路段时,靠自身制动系统停住,变速器放 入空挡,发动机熄火2 min,再起步爬坡,记录发动机转速。
7、牵引车做爬坡试验时,应在制造商规定的牵引条件和坡道上进行。
最大爬坡度
若没有制造商规定坡度的坡道,可增减装载质量或采用变速器较高一挡(如Ⅱ挡)进行试验,按式 (1)折算为最大设计总质量下,变速器使用最低挡时的爬坡度:
式中:anαm×100%——最大爬坡度
α 1——试验时的实际坡度角,单位为度(°);
Gal ——汽车实际总质量,单位为千克(kg);
Ga ——汽车最大设计总质量,单位为千克(kg);
i1——最低挡总速比;
i2—— 实际总速比;
f——滚阻系数, 一般取0.01。
汽车爬陡坡试验是评估汽车动力性能和制动性能的重要环节。通过选择合适的试验路段、设置合理的试验参数和使用科学的数据采集和处理技术,可以得到准确的试验结果,并对汽车的设计和制造进行优化和改进。同时,需要注意车辆的稳定性和安全性,确保试验过程中不发生事故或危险情况。
参考:
邱国伟, 范洪波. 汽车工程学[M]. 北京: 机械工业出版社, 2015.
谢玉民, 朱爱军, 陈晋. 汽车试验方法学[M]. 北京: 科学出版社, 2017.
胡一山, 胡建中. 汽车试验及数据分析[M]. 北京: 机械工业出版社, 2014.
王坤. 汽车工程学实验指导[M]. 北京: 化学工业出版社, 2018.
郭志伟, 刘春燕, 王晶晶. 汽车性能试验[M]. 北京: 机械工业出版社, 2016.
GB_T 12539-2018_2675 汽车爬陡坡试验方法
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