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SAE发布新法规，将使用仿真水泥护栏

2023-03-15 11:42:30·  来源：汽车测试网  
　
在美国，道路偏离是致命车祸的主要原因之一。为了减少这种车祸的发生，许多汽车制造商正在引入主动安全系统，特别是道路偏离缓解系统（RDMS）。然而，为了测试和评估RDMS系统的性能，需要标准的路边物体替代物。为此，SAE International在主动安全系统标准委

在美国，道路偏离是致命车祸的主要原因之一。为了减少这种车祸的发生，许多汽车制造商正在引入主动安全系统，特别是道路偏离缓解系统（RDMS）。然而，为了测试和评估RDMS系统的性能，需要标准的路边物体替代物。为此，SAE International在主动安全系统标准委员会下成立了一个主动安全路边物体替代目标任务组，以研究该主题并推荐路边物体替代设计指南。

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仿真金属护栏（两波）（图片提供：普傲汽车）

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仿真水泥路桩（图片提供：普傲汽车）


最近，该工作组发布了一项新的法规J3234，决定将使用仿真水泥护栏作为替代物，取代传统的混凝土护栏。这个决定基于对目前可用路边物体替代品的分析和研究。根据该工作组的调查结果和建议，仿真水泥护栏被认为是更好的替代品，相比传统的混凝土护栏，仿真水泥护栏更轻便，更易于安装和维护。仿真水泥护栏在车辆碰撞时会更加安全，因为它们可以更好地吸收碰撞力。此外，仿真水泥护栏通常比传统混凝土护栏更加柔软和灵活。与传统的混凝土护栏相比，仿真水泥护栏更加环保。这是因为它们可以用更少的原材料制成，并且可以更容易地回收和再利用。

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仿真水泥路牙（图片提供：普傲汽车）


SAE的新法规对于提高道路安全性能和减少道路事故具有重要的意义。通过使用仿真水泥护栏，我们可以更好地测试和评估车辆的道路偏离缓解系统，并减少道路事故对车辆和驾驶员造成的伤害。

另外，SAE国际标准J3234是专门用于测试车辆主动安全系统的标准。该标准主要参考了中国国家标准规定的道路安全设施技术规范，其目标物尺寸完全符合该规范的要求。

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