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Euro-NCAP致力于提高自动驾驶系统的安全性
Euro-NCAP致力于推动更安全的车辆，通过提供相关的消费者信息来促进消费者的选择。在自动驾驶系统方面，Euro-NCAP认为，消费者信息必须基于透明、客观和非歧视性的标准以及技术的独立测试。因此，Euro-NCAP将针对自动驾驶系统的技术性能和人机交互(HMI)方面制定具体的测试和评估程序。
随着自动驾驶技术的发展，越来越多的汽车制造商将推出自动驾驶功能。然而，自动驾驶技术并非完美无缺，存在一些技术限制和人机交互方面的问题。为了确保消费者能够安全地使用自动驾驶系统，Euro-NCAP将关注告知消费者这些系统的功能、技术限制和人机交互（HMI）。
在这方面，Euro-NCAP将提供涵盖以下一些项目的说明性信息。首先是功能定义，如手动和品牌，因为不同的汽车制造商和车型之间的自动驾驶功能定义可能会有所不同。其次是系统启用和激活，例如使用自适应巡航控制（ACC）。接下来是系统操作，包括自动紧急制动（AEB）、车道保持辅助系统（SAS）等系统主要功能的功能测试。此外，还有驾驶员解除激活，包括考虑到的动作，如开关、刹车或转向。对于自动驾驶系统的退出，即自动解除激活，如在道路标线尽头，也需要提供相关信息。最后是抑制，即驾驶员即时接管，如在紧急情况下，需要提供相关信息。
此外，Euro-NCAP还将关注成功的HMI，检查驾驶员的期望和理解能力，以确保安全和预期的使用。为此，Euro-NCAP将采用交互评估的双重方式，不仅将专家的技术测试，而且将用户研究的信息纳入评估过程。
总的来说，Euro-NCAP致力于提供客观、透明和非歧视性的自动驾驶系统消费者信息。通过制定具体的测试和评估程序，Euro-NCAP将确保自动驾驶系统的技术性能和人机交互方面得到全面的考虑。这将有助于消费者更好地理解和使用自动驾驶系统，从而提高道路安全性。
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