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奔驰与新兴电动汽车品牌在自动驾驶技术上的竞争

2023-04-19 10:26:18·  来源：汽车测试网  
　
近年来，自动驾驶技术一直是汽车行业发展的热点之一。作为豪华车市场的领头羊，奔驰凭借雄厚的技术储备，稳健地在自动驾驶领域发力，每一步都显得很扎实。然而，新兴的电动汽车品牌并没有甘于被奔驰等传统汽车厂商引领，反而在自动驾驶技术上实现了快速迭代和

近年来，自动驾驶技术一直是汽车行业发展的热点之一。作为豪华车市场的领头羊，奔驰凭借雄厚的技术储备，稳健地在自动驾驶领域发力，每一步都显得很扎实。然而，新兴的电动汽车品牌并没有甘于被奔驰等传统汽车厂商引领，反而在自动驾驶技术上实现了快速迭代和领先。


奔驰试图通过“官方认证L3”的方式告诉众人，在智能车时代，他们仍然是豪华标杆，仍然是行业引领者。但新势力们却凭借着L2的功能，宣传出了L4的效果，引起了广泛关注。特斯拉作为代表，极少谈及自己具备或将具备“L3、L4”的能力，其高阶辅助驾驶始终以L2自居。但L2反而成了一个天然的护体，保护着以特斯拉为首的一众新老势力在自动驾驶的道路上一路狂奔，以极快的速度迭代着高阶辅助驾驶的功能。


有了L2护体加持，对于诸多的安全机制或措施，其优先级居然变得不那么重要了。而对客户而言，一个全场景的L2高阶辅助驾驶，体验上可远比有条件使用的L3自动驾驶，能带给人更大的感官刺激和新鲜感，吸引住更多的眼球和流量。


此外，功能和架构更新的迭代速度，已远远跑在法规认证计划的前面。当奔驰倚仗着高精地图去获得官方L3认证时，竞品们早就打算抛弃高精地图这个累赘。甚至激光雷达也已上了各家的“删除列表”，纯视觉方案已从纸面跃进到实践。快速迭代的新架构若要不断获得新的“官方认证”，意味着大量的认证测试活动需要重新来过，对于与时间赛跑的新兴势力来说，这显然是笔不划算的买卖。


更重要的是，官方认证往往是以政府机构的公信力为背书，代表公众进行严格的工程设计和验证审核，除了验证功能，更加重视安全性是否满足公众的期望。因此，即便人们嘲笑着奔驰给L3设置的条条框框，但又有多少竞争对手能给出同样的承诺？大家心里都清楚自己手上有多少金刚钻，必然不会去揽瓷器活。


然而，自动驾驶技术的发展并非一帆风顺。随着技术的不断升级和改进，问题也逐渐浮现出来。自动驾驶技术的安全性、可靠性和实用性成为了行业关注的重点。特别是在高度自动化和完全自动化阶段，需要应对复杂多变的交通环境和各种突发情况，才能保证自动驾驶技术的可持续发展。


在此背景下，L2高阶辅助驾驶的优势凸显出来。它不仅可以有效降低驾驶员的疲劳度和安全风险，同时还能提升行驶体验和驾驶乐趣。这也是为什么新兴电动汽车品牌更加注重L2高阶辅助驾驶的功能升级和迭代。他们将L2作为自动驾驶技术发展的基础，通过快速迭代和优化，逐步实现自动驾驶技术的全面升级。


L2高阶辅助驾驶的发展离不开新技术的加持。例如，基于深度学习的人工智能技术可以有效提升自动驾驶系统的感知和判断能力。同时，高精地图、激光雷达、视觉传感器等也在不断优化和完善，以适应复杂多变的交通环境和驾驶场景。


总体来说，L2高阶辅助驾驶是自动驾驶技术发展的重要里程碑。它为自动驾驶技术的全面升级提供了坚实的基础，同时也能够有效提升驾驶体验和安全性。在未来，我们可以期待自动驾驶技术的更大突破和进步，以更好地满足人们的出行需求和安全要求。

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