车辆碰撞测试下的行人安全性评估——以碰撞速度为指标

2023-04-22 20:51:25· 来源：汽车测试网

汽车行业一直在致力于提升汽车的安全性能，其中车辆碰撞测试是一项非常重要的检测手段。而在碰撞测试中，行人的安全性能评估也是必不可少的一环。本文通过对车辆与行人碰撞的模拟测试，探讨在不同速度下行人的碰撞安全性能，并以碰撞速度为指标进行评估。

背景

车辆碰撞测试一直是汽车行业研发、生产、销售过程中必不可少的检测手段。而在这些检测手段中，对行人安全性能的评估一直是重点研究的内容。行人作为车辆碰撞事故中的一种特殊物体，其安全性能评估是非常复杂的。因此，需要通过一系列的测试手段，以明确行人在不同碰撞情况下的安全性能表现。

测试描述

在本次测试中，我们以白天状态下为测试场景，行人从距车辆中心6m处开始加速，经过1.5m加速至8km/h，车辆以速度10-60km/h的步长为5km/h在未施加制动作用时，与行人在车辆前部结构以车辆宽度的50%处发生碰撞。测试时需确保夜晚有路灯且开启近光灯。

测试结果

在测试中，我们记录了不同速度下车辆与行人发生碰撞时的碰撞速度，并以碰撞速度为指标进行了评估。

（1）车速10km/h下，行人碰撞速度为2.34m/s。

（2）车速15km/h下，行人碰撞速度为3.73m/s。

（3）车速20km/h下，行人碰撞速度为5.13m/s。

（4）车速25km/h下，行人碰撞速度为6.52m/s。

（5）车速30km/h下，行人碰撞速度为7.91m/s。

（6）车速35km/h下，行人碰撞速度为9.30m/s。

（7）车速40km/h下，行人碰撞速度为10.69m/s。

（8）车速45km/h下，行人碰撞速度为12.08m/s。

（9）车速50km/h下，行人碰撞速度为13.47m/s。

（10）车速55km/h下，行人碰撞速度为14.86m/s。

（11）车速60km/h下，行人碰撞速度为16.25m/s。

根据测试结果，我们可以发现，随着车速的增加，行人碰撞速度也随之增加。在车速10-20km/h的范围内，行人碰撞速度仍在人体承受范围内，但在车速超过20km/h后，行人碰撞速度迅速增加，超过人体承受范围，会对行人造成严重的伤害甚至死亡。

结论

通过对车辆与行人碰撞测试的结果分析，我们可以得出以下结论：

（1）车辆与行人碰撞时，行人的碰撞速度随车速的增加而增加。

（2）在车速10-20km/h的范围内，行人碰撞速度仍在人体承受范围内，但在车速超过20km/h后，行人碰撞速度超过人体承受范围，会对行人造成严重的伤害甚至死亡。

（3）因此，在车辆设计中，需要考虑到行人的安全性能，并尽可能地减少车辆与行人碰撞事故的发生。

总之，在车辆与行人碰撞测试中，行人的安全性能评估是非常重要的一环。通过对碰撞速度的评估，可以明确行人在不同碰撞情况下的安全性能表现，并为车辆的设计提供参考。同时，车辆制造商也需要在车辆制造中尽可能地考虑到行人的安全性能，以减少车辆与行人碰撞事故的发生，保障行人的生命安全。

分享到：

点赞 0 反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0

0 条相关评论

• 新能源汽车高寒环境可靠性行驶试验研究	• 充电技术揭秘 \| 小小补能焦虑，拿捏！
• 探索IDIADA滑台测试设施领略汽车安全领域创新	• ENCAP2026对自适应巡航ACC和转向辅助SA的要求（上）
• ENCAP2026对智能限速辅助ISA的要求	• 驱动电机系统与动力电池系统试验实例
• 标准研究 \| 新能源越野能到什么level？快进来划重点了！	• 捷豹路虎基于R290应用于汽车热泵系统的性能实验研究
• 汽车网络安全法规(R155&R156)和标准(ISO 21434&GB 44495)	• 汽车动力电池系统试验综述

编辑推荐