上海车展探秘：NVIDIA如何引领自动驾驶技术的下一代革命

随着全球汽车产业向电气化、智能化、网联化、共享化转型的趋势不断加强，自动驾驶技术正逐渐成为汽车行业的核心竞争力。

今年的上海车展吸引了来自20个国家和地区的1000家整车及零部件公司参展，展出了约1500辆车，其中约三分之二为新能源汽车。本次车展聚焦智能化，展示了许多AI赋能的最新车型和智能出行解决方案。算力相关的话题也成为了汽车芯片的市场热点，NVIDIA作为“算力之王”，虽未亲自参展，但通过与智驾朋友圈的合作在本次上海车展上刷足了存在感。十余家国内外品牌展出了在NVIDIA DRIVE Hyperion计算平台上运行的车型，这些车型均由NVIDIA DRIVE Orin SoC驱动，能够提供每秒254万亿次运算（TOPS）的超大算力，展示了智能驾驶技术的强大实力。当前，国内汽车市场的上半场“电气化”趋势已经明朗，而下半场的关键在于更高程度的智能化。

智能驾驶系统及车载计算能力的竞争

在本届上海车展上，多家参展企业纷纷展示了各自搭载高性能计算芯片的智能驾驶系统，力求在不同等级的自动驾驶汽车市场上占据一席之地。这些智能驾驶系统在处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达和超声波传感器的融合信号时，展现出了令人瞩目的性能。

随着自动驾驶汽车逐步成为主流，处理器需要承担更多的计算负担，以确保实时处理大量传感器数据。因此，提升算力成为智能汽车市场竞争的关键因素。在汽车向“第三空间”转型的过程中，高算力芯片将为各种场景和服务提供技术保障和支持。

尽管没有亲自参展，NVIDIA这家被誉为“算力之王”的企业还是在本次上海车展上引起了广泛关注。据悉，有十余家国内外汽车品牌展示了搭载NVIDIA DRIVE Hyperion计算平台的车型。这些品牌包括了国内的上汽飞凡、广汽埃安、小鹏、德赛西威、智己、华人运通、蔚来、百度Apollo等，以及国际品牌沃尔沃、路特斯、Momenta等。这些车型均由NVIDIA DRIVE Orin SoC芯片驱动，该芯片具有每秒254万亿次运算（TOPS）的强大算力。

本次车展上，不少参展企业展示了采用NVIDIA DRIVE Orin SoC的智能驾驶系统。

以理想汽车为例，此次车展上展示了旗下三款车型，包括理想 L9、理想 L8 Max 以及理想 L7 Max，这三款车型均采用双DRIVE Orin芯片，构建了旗舰级的智能驾驶系统理想AD Max。这一系统拥有每秒508 TOPS的算力，可助力车辆实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。

此外，沃尔沃汽车的纯电EX90配备了NVIDIA DRIVE Orin和Xavier的AI算力，为用户带来高标准的安全和智能体验。路特斯Eletre的自动驾驶功能也基于NVIDIA DRIVE Orin开发而成。

沃尔沃 EX90 Excellence，图片来源：沃尔沃汽车

本届上海车展上的参展企业展示了搭载高性能计算芯片的智能驾驶系统，旨在满足不同等级自动驾驶汽车的需求。强大的算力对于处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达和超声波传感器的融合信号至关重要。随着智能驾驶市场的竞争加剧，提升算力将成为厂商在下半场竞赛中脱颖而出的关键。

NVIDIA 作为领先的芯片制造商，其DRIVE Orin SoC芯片在本次车展上获得了众多汽车品牌的青睐。这不仅凸显了NVIDIA在算力技术方面的领先地位，也表明了汽车行业对高性能计算芯片日益增长的需求。

随着自动驾驶汽车的普及和汽车逐步成为“第三空间”，高算力芯片将在智能汽车发展中扮演越来越重要的角色。未来，高性能计算芯片将为各种场景和服务提供更强大的技术保障和支持，推动智能驾驶技术的进一步发展和应用。

自动驾驶导航辅助系统的全场景应用

智能出行领域迎来重大突破，城市NOA功能成为新时代的标杆。近日，理想汽车发布了其全新导航辅助驾驶系统——AD Max 3.0，这款系统基于NVIDIA DRIVE Orin芯片平台，将于今年第二季度正式亮相。这一技术的出现标志着自动驾驶行业正朝着“重感知、轻地图”的方向发展，数据驱动算法在该领域逐渐占据主导地位。

城市NOA功能作为当前智能出行的一大亮点，以其高度自动化和智能化的驾驶辅助体验受到业内的瞩目。理想汽车AD Max 3.0城市NOA导航辅助驾驶系统在短短几个月内即将发布，这一突破性技术预计将在年底覆盖100个城市。借助NVIDIA DRIVE Orin的强大计算能力，AD Max 3.0能够提供更为出色的导航辅助驾驶体验，进一步推动自动驾驶技术的普及。

理想L系列车型，图片来源：理想汽车

面对未来的自动驾驶技术发展趋势，行业正逐步转向“重感知、轻地图”的技术路线。这意味着在未来的自动驾驶领域，感知环境和实时数据的能力将更为重要，而地图数据的依赖将逐渐减弱。这种发展趋势对算力提出了更高的要求，因此基于数据驱动的算法将在自动驾驶算法领域占据越来越重要的地位。

理想汽车AD Max 3.0城市NOA导航辅助驾驶系统的发布，不仅代表着理想汽车在智能出行领域的技术实力，同时也反映了自动驾驶行业在追求更高效、安全和智能化的道路上的不懈努力。未来，随着城市NOA功能的普及和技术的进一步发展，人们对于自动驾驶的期待将得以逐步实现，智能出行的梦想将愈发接近现实。

Tier-1及自动驾驶行业新星的技术与产品展示

在本届车展上，除了知名车企，Tier-1供应商和自动驾驶行业新星也纷纷展示了他们的最新技术和产品解决方案。德赛西威在智能座舱、智能驾驶和网联服务方面的解决方案，吸引了众多观众的关注。在展示的“ICPAurora智能中央计算平台”中，德赛西威展示了基于DRIVE Orin SoC运行的舱驾融合产品，实现了丰富的车载信息娱乐内容。德赛西威还宣布，将加速基于NVIDIA DRIVE Thor SoC的舱驾一体方案的落地，预计2025年实现量产上车。

与此同时，在百度Apollo的展台上，展示了Apollo City Driving Max的城市域领航辅助驾驶产品，它拥有L2+级别的驾驶辅助功能。这个智能驾驶计算单元采用了百度自主研发的智驾域控制器，以及两颗NVIDIA DRIVE Orin SoC，以提高摄像头和激光雷达传感器数据的处理性能，从而增强驾驶安全性。这款产品有望在今年内进行规模化生产。

百度Apollo City Driving Max，图片来源：百度

对于驾驶员来说，Apollo City Driving Max可以提供更加智能化的辅助驾驶体验，为城市驾驶带来更多的便利和安全保障。而其配备的智能驾驶计算单元能够快速、精准地识别道路上的障碍物、交通标志和路线规划等信息，从而更加有效地进行驾驶决策。另外，这款产品还支持车辆与车辆之间的通信，从而实现更加智能化的交通管理和流量控制。

另一方面，Momenta推出了其全新的高级辅助驾驶解决方案Mpilot Pro，采用了高性价比的DRIVE Orin，以满足主流中端车型的算力要求。DRIVE Orin还能支持从L2级到L5级完全自动驾驶汽车开发的兼容架构平台。

NVIDIA DRIVE生态合作伙伴的蓬勃发展

在本届上海车展上，NVIDIA DRIVE生态合作伙伴的身影随处可见。这些企业共同展示了由NVIDIA技术赋能的软件定义汽车与智能出行解决方案，彰显了NVIDIA在智能汽车行业的领导地位。从人工智能、大数据等先进技术的融入，到安全、便捷与愉悦的出行体验的实现，NVIDIA与合作伙伴共同推动了整个汽车产业链的创新与发展。

在未来智能汽车的发展道路上，NVIDIA凭借其强大的技术实力和广泛的合作伙伴，为整个汽车产业链提供了一整套完整且创新的解决方案。这也充分证明了NVIDIA在智能汽车行业中的领导地位，有望引领自动驾驶产业向更高的层次迈进。

前景展望：自动驾驶技术的未来发展

在本届上海车展上，我们可以清晰地看到自动驾驶技术的发展与竞争呈现出多样化、竞争激烈的局面。各大汽车制造商、科技公司及创业企业都在加紧研发和投入资源并纷纷展示了他们最新的自动驾驶技术和产品。这一现象预示着自动驾驶产业未来将具有巨大的发展潜力和市场空间。

未来，随着5G通信技术、大数据、云计算等相关技术的不断发展，自动驾驶技术将更加成熟和完善。车载AI算力的提升、传感器技术的进步、深度学习技术的应用，都将使自动驾驶汽车更加智能化、更加安全可靠。另外，随着自动驾驶技术与新能源汽车的深度融合，智能出行将成为未来交通出行的主要趋势。通过自动驾驶技术和新能源汽车的结合，人们的出行将变得更加便捷、高效和环保。

此外，自动驾驶技术的发展还将推动新能源汽车的普及。通过自动驾驶技术，新能源汽车可以实现更高效的能源利用和更优化的出行方式，从而降低碳排放，保护环境。自动驾驶技术和新能源汽车的结合，将成为未来智能出行的重要发展趋势。

在未来几年里，我们有理由相信，自动驾驶技术将取得突破性进展，在这个过程中，作为全球领先的自动驾驶技术提供商，NVIDIA正是自动驾驶技术发展的关键推动者。