寻找供应商
广告
首页 > 汽车行业资讯 > 正文

日本道路测试和路测安全制度的借鉴与启示

2023-05-06 17:26:23·  来源：汽车测试网  
　

概述：


自动驾驶技术的发展，给我们带来了更多便利和可能性，但也带来了更多的安全挑战。在这方面，日本在道路测试和路测安全制度方面的探索和实践，为其他国家提供了借鉴和启示。本文将从日本的道路测试和路测安全指南、测试主体的责任、驾驶员的资质要求、远程自动驾驶路测许可标准等方面，介绍日本的道路测试和路测安全制度，并对其他国家的自动驾驶技术发展提出建议。


一、日本道路测试和路测安全指南


为了确保自动驾驶车辆在公路上的安全性，日本警察厅于2016年发布了《关于自动驾驶系统公共道路验证测试的指南》（以下简称《路测指南》）。该指南明确了路测的基本原则，包括测试车辆应符合日本道路运输车辆的安全标准；驾驶员应坐在测试车辆的驾驶座位上，时刻监视周围路况和车辆状态，并在紧急情况时实施必要操作以保证安全，避免伤及他人；驾驶车辆时应遵守道路交通法等相关法令。该指南还禁止驾驶座位无人的路测行为。


此外，《路测指南》要求测试主体承担分析、化解测试安全的责任，要求路测驾驶员必须持有法律规定的与测试车辆相对应的驾驶执照，并且路测驾驶员必须具有相应的能力，能胜任路测活动。如果路测驾驶员不具备相应能力，路测主体有义务采取额外的安全保障措施，例如组织重新学习并在路测车辆内再配备熟悉自动驾驶系统构造和特性的其他人员以进行必要的辅助操作。


二、测试主体的责任


在日本的道路测试和路测安全制度中，测试主体承担着非常重要的责任。测试主体需要对路测过程中的安全问题进行分析和解决，并承担相应的责任。同时，测试主体也需要提供适当的培训和安全保障措施，确保驾驶员具备相应的资质和能力，能够胜任路测活动。如果路测驾驶员不具备相应能力，测试主体有义务采取额外的安全保障措施，以确保路测的安全性。


除了在测试过程中的责任，测试主体还需要考虑测试结果的可信度和可靠性。测试主体需要确保测试数据的准确性和真实性，同时需要进行科学合理的数据分析，从而为自动驾驶技术的发展提供有效的支持和保障。


三、驾驶员的资质要求


在日本的道路测试和路测安全制度中，驾驶员的资质要求非常高。驾驶员需要持有法律规定的与测试车辆相对应的驾驶执照，并且需要具有相应的能力，能够胜任路测活动。这种要求可以有效地保证路测过程的安全性和可靠性，避免因驾驶员能力不足而导致的安全事故。


此外，驾驶员还需要具备一定的专业知识和技能，包括对自动驾驶系统构造和特性的熟悉程度，以及对路测过程中可能遇到的各种情况的应对能力。只有具备这些能力和技能，驾驶员才能够在路测过程中对车辆状态和周围路况进行有效监控，并在必要时采取必要的操作，确保路测过程的安全性。


四、远程自动驾驶路测许可标准


随着自动驾驶技术的发展，远程自动驾驶路测也成为了自动驾驶技术发展的一个重要方向。在日本，远程自动驾驶路测也被纳入了道路测试和路测安全制度中，并制定了相应的许可标准。


根据《远程自动驾驶路测许可标准》，远程监控/操作员需要远离运用自动驾驶系统来实现汽车移动，并且根据情况，运用自动驾驶系统来监视或操作测试车辆的移动，在法律上承担驾驶者责任义务的人。这一标准既保证了远程监控/操作员对车辆的有效控制，又保证了路测过程中的安全性。


同时，《远程自动驾驶路测许可标准》还规定了远程监控/操作员的培训和资质要求，包括必要的专业知识和技能，以及对自动驾驶系统的熟悉程度和对路测过程中可能遇到的各种情况的应对能力。这些要求可以有效地保障远程自动驾驶路测的安全性和可靠性，为自动驾驶技术的发展提供了有效的支持和保障。


五、建议与总结


日本的道路测试和路测安全制度为其他国家在自动驾驶技术的发展和应用中提供了借鉴和启示。在制定自动驾驶技术相关法规和标准时，可以参考日本的道路测试和路测安全制度，加强对自动驾驶技术的安全监管，保障道路测试和路测的安全性和可靠性。


此外，应当重视驾驶员的资质要求，要求驾驶员具备相应的驾驶执照和能力，以及对自动驾驶系统构造和特性的熟悉程度，以确保路测过程的安全性和可靠性。


在远程自动驾驶路测方面，应当制定相应的许可标准和要求，确保远程监控/操作员具备必要的专业知识和技能，能够有效地控制车辆并保障路测过程的安全性和可靠性。


总之，随着自动驾驶技术的发展，道路测试和路测安全制度的建立和完善变得越来越重要。只有加强对自动驾驶技术的安全监管，建立健全的道路测试和路测安全制度，才能够保障自动驾驶技术的安全性和可靠性，为自动驾驶技术的发展提供有效的支持和保障。

分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 卡特彼勒新一代240吨电动矿卡投入使用 • 城无界野无疆 柴油混动火星9越野版曝时尚越野皮卡动力新解
• 氢燃料电池卡车创企“冰河时代”！Quantron破产，Nikola现 • 懂车帝30款热门车型“极限碰撞测试”，A、B柱断了很多！
• 为生产磷酸铁锂电池做准备：特斯拉招聘电池材料工程师 • 超120亿！一汽车零部件项目落地苏州！
• 比亚迪成立新部门！ • 273公里完全无人驾驶！Plus和传拓（Traton）推出L4级自动
• Samsara发布基于AI人工智能的疲劳驾驶检测 • 戴姆勒子公司Torc 成功进行全无人自动驾驶卡车验证测试
0 条相关评论
  • 广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25