EU 2021-1958:机动车智能速度辅助系统(ISAS)认证的具体试验程序及技术要求
随着技术的进步和社会对交通安全的关注,智能车辆系统在现代交通中扮演着越来越重要的角色。为确保这些系统的性能和可靠性,欧盟于2021年颁布了关于机动车智能速度辅助系统(ISAS)认证的具体试验程序及技术要求,即EU 2021-1958。本文将详细介绍该认证的背景、目的以及主要要求,以帮助读者更好地理解和应用这一标准。
一、背景:
随着智能车辆技术的不断发展,ISAS成为提高道路交通安全性的重要工具。ISAS系统可以通过识别交通标志、道路限速等信息,提供驾驶员实时的速度建议,以减少超速行为的发生,并有效预防交通事故。为确保ISAS系统的准确性、可靠性和一致性,欧盟制定了EU 2021-1958标准,为ISAS认证提供了具体的试验程序和技术要求。
二、认证要求:
错误率的最小化:ISAS系统的设计应尽量减少在实际驾驶情况下的错误率,以确保准确的速度建议和操作。
符合型式认证要求:在车辆行驶于欧盟境内的公共道路或街道时,ISAS系统应符合型式认证规定的要求,以保证其稳定性和可靠性。
正常操作模式要求:ISAS系统应在正常操作模式下满足要求,无需使用任何车辆乘员的生物特征信息,包括面部识别。
数据记录和保留:ISAS系统不得持续记录、保留或传输与超速特定事件相关的任何数据,除非其执行所需的ISA功能或遵守其他欧盟关于车辆型式认证的法案要求,如事件数据记录器。
定位能力和兼容性:如果ISAS系统具有定位能力,应至少与欧洲伽利略和格洛纳斯系统提供的定位服务兼容。此外,ISAS系统还可以与其他卫星导航系统兼容,以确保准确的位置和速度信息。
总结:
EU 2021-1958标准为机动车智能速度辅助系统(ISAS)的认证提供了具体的试验程序和技术要求。该标准要求ISAS系统在设计上减少错误率,符合型式认证要求,并在正常操作模式下工作,无需使用车辆乘员的生物特征信息。此外,ISAS系统不得持续记录与超速特定事件相关的数据,但在执行所需功能或遵守其他车辆型式认证法案要求时除外。如果具备定位能力,ISAS系统还应兼容伽利略和格洛纳斯等定位服务,以确保位置和速度信息的准确性。通过遵守EU 2021-1958标准,智能车辆系统可以提供更安全、可靠的驾驶体验,并为交通安全做出重要贡献。
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