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征集||《纯电动乘用车整车控制器用集成电路IP核通用要求》公开征集起草单位
由中国汽车芯片产业创新战略联盟组织提出，北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司牵头研制的《纯电动乘用车整车控制器用集成电路IP核通用要求》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2023-039。
标准研制背景
IP核是芯片设计的重要组成部分，国内外厂商均在积极布局半导体IP领域，并逐步进入车规级IP核领域。我国是车规级IP核需求最大的市场，但目前一定程度上依赖国外厂商的供给。技术角度上，使用车规级IP核设计纯电动乘用车整车控制器用集成电路，可以提高设计效率，满足芯片“高安全性、高稳定性、高可靠性”的要求。
目前，车企、Tier1以及半导体企业均缺乏针对车规级IP核的规范和要求，严重的阻碍了车规级IP核的使用和发展。因此制定汽车领域IP核开发、交付和管理的统一规范对我国纯电动乘用车整车控制器用集成电路的发展十分重要。本标准在现有国际国内车用半导体器件相关标准的基础上，着眼于车规级IP核性能和可靠性指标，提出纯电动乘用车整车控制器用集成电路IP核在设计、验证、实现、检验、交付过程中的具体要求，为国内车规级IP核相关方在纯电动乘用车整车控制器用集成电路IP核的开发、转让和集成过程提供依据。
标准研制主要内容
本标准规定了纯电动乘用车整车控制器用集成电路IP核的设计、验证、实现、检验、交付等要求，适用于纯电动乘用车整车控制器用集成电路IP核的开发、转让和集成过程。
本标准的主要技术内容包括范围、规范性引用文件、术语和定义、一般要求、详细要求，此外在附录A（资料性附录）中给出了成熟度等级要求、质量评测等级要求和软IP核与硬IP核交付项列表例。
一般要求对IP核生命周期进行了规定，包括基本活动、管理活动和支持活动、复用、功能性和安全性等。
详细要求包括设计要求、交付要求和管理要求，设计要求对IP核的需求分析、特征定义、功能描述、设计与实现、设计套件产生、确认测试进行了详细规定。交付要求对IP核成熟度评价、质量评测、验收与交付、运行与维护、创建用户手册、质量保证、纠正措施和验证进行规定。
管理要求包括风险管理、安全性管理、第三方IP核管理、与合作方的协调等。
《纯电动乘用车整车控制器用集成电路IP核通用要求》标准项目已启动参编申报，欢迎更多车企、Tier1以及半导体企业参与到标准研究和编制工作中，共同促进和提升国内车规级IP核设计企业竞争力和车规级IP核产业化发展。
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