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新能源车辆的特殊驾驶场景
新能源车辆的驾驶场景与传统燃油车存在显著差异。主要原因是新能源车辆一般使用电驱动动力系统，其运行模式与内燃机车辆有着根本性的不同。新能源车辆在特定驾驶场景中可能会表现出特殊的NVH问题，这些问题主要涉及到电机和减速器的操作，以及RATTLE/CLUNK的发生。
A. 电驱动动力系统的特性
新能源车辆的电驱动动力系统在特定驾驶场景下会表现出独特的NVH问题。
加速：在加速过程中，电机和减速器可能会产生特殊的啸叫声，此外，开关的启闭也可能导致噪声。
减速（能量回收）：在减速和能量回收过程中，电机和减速器可能会产生啸叫声或抖动，尤其是在能量回收和机械制动过程中。开关噪声在这个过程中也可能存在。
匀速：在匀速行驶过程中，电机和减速器的啸叫声和开关噪声可能仍会持续存在。
B. RATTLE/CLUNK在各种工况下的表现
新能源车辆在特定工况下也可能出现RATTLE/CLUNK的NVH问题。
RATTLE的机理在新能源车辆中可能与传统车辆有所不同，这是由新能源车辆特殊的动力系统和驾驶场景决定的。
CLUNK的机理在新能源车辆中可能与传统车辆和混动车辆相似，但由于新能源车辆的特性，其表现形式和影响可能有所不同。
C. 传统燃油车与新能源车在驾驶场景中的不同及其对NVH的影响
对比传统燃油车，新能源车辆在各种驾驶场景下，包括加速、减速和匀速行驶等，都可能产生特殊的NVH问题。而且，由于新能源车辆的特性，一些传统的NVH问题解决策略可能无法在新能源车辆中得到有效应用，需要研发新的解决策略。
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