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上汽通用汽车抢占中国电动车市场：烟台东岳基地电动车工厂动工
随着全球汽车行业迎来电动化和智能化的大潮，上汽通用汽车（SAIC-GM）也在积极应对这一市场变革，通过不断提高电动汽车（EV）生产能力和优化智能网络连接技术，来满足市场需求和政策方向。最新的动态是，7月7日，上汽通用汽车在山东烟台东岳基地开启了其基于Ultium EV平台的第三家电动汽车制造工厂的建设。
这家全新的工厂在7月5日正式开工建设，预计到2025年上半年实现量产。这是上汽通用汽车继上海浦东新区和湖北省武汉市后，再次在中国国内设立的基于Ultium平台的电动汽车制造工厂。这项重大决定背后，显示出该公司在中国市场电动化战略的坚定决心和远见，也预示着上汽通用汽车即将进一步扩大在全球最大电动车市场的影响力。
上汽通用汽车已明确表示，到2025年，公司将投资700亿元人民币（97亿美元）用于电气化和新型智能网络连接技术。此举不仅表明了公司对电动化和智能化的重视，更凸显了他们致力于通过技术创新提升产品竞争力的决心。山东烟台东岳基地的Ultium工厂是这次投资计划的关键组成部分，同时也是上汽三年计划中的新能源汽车发展行动计划的重要一环。
上汽通用汽车已经推出了三款基于Ultium平台的全电动汽车：凯迪拉克Lyriq、别克Electra E5和别克Electra E4。其中，基于Ultium平台的第二款凯迪拉克品牌电动汽车也即将在今年面世。并且，到2025年，上汽通用汽车还计划推出10款新的Ultium全电动车型。这些举措无疑将极大地丰富上汽通用汽车的产品线，并提高其在中国乃至全球电动汽车市场的竞争力。
2023年6月，上汽通用汽车旗下的别克、凯迪拉克、雪佛兰电动汽车销量达到7503辆，同比增长105%，环比增长217%，创下电动汽车月度交付新纪录。这一亮眼的销售业绩充分验证了上汽通用汽车在电动化转型中的决心和实力，也预示着该公司在中国电动车市场上的领导地位日益稳固。
中国是全球最大的电动汽车市场，尽管中国的汽车制造商在推动电动化进程中取得了一定的成绩，但合资企业在电动汽车转型中面临着更大的挑战。今年上半年，国产车型在中国市场的占有率接近半壁江山，这无疑为上汽通用汽车的电动化之路增加了不小的压力。
东岳基地是上汽通用汽车的重要生产基地，自2003年成立以来，已生产汽车超过600万辆，出口83万辆，生产发动机和变速箱1820万台。而这一次东岳基地的扩展，无疑将为上汽通用汽车的未来发展注入新的活力，提供更大的生产能力支持。
上汽通用汽车的这一系列决策和举措，不仅预示着其在全球最大电动汽车市场的领导地位将进一步得到巩固，也表明了其在电动化和智能化转型道路上的决心和勇气。面对竞争激烈的市场环境，上汽通用汽车积极探索并实施电动化和智能化战略，期待通过持续的技术创新和投资，实现在全球汽车市场的长期稳定发展。
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