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特斯拉二季度财报发布：FSD、Optimus人形机器人、4680电池与Cybertruck的最新进展
特斯拉发布二季度财报：FSD、Optimus人形机器人、4680电池与Cybertruck新进展
特斯拉在7月20日盘前公布了其二季度财报情况，首席执行官马斯克与首席财务官参加了会议，并公布了市场比较关心的自动辅助驾驶FSD、Optimus人形机器人、4680电池与Cybertruck等最新技术的新进展情况。
1）营收与交付量
特斯拉二季度实现了249亿美元的营收，环比增加了7%，略高于市场预期的245.1亿美元。这一增长的原因在于二季度交付了46.6万辆车辆，同比增长约83%，环比增加了10%。然而，特斯拉的毛利率仅为18.2%，低于市场预期的18.8%。这主要是因为特斯拉采取了降价换取销量的策略（单车价格环比下降了2.4%），同时4680电池的量产成本仍然偏高。
特斯拉将维持今年180万辆的出货量目标，相比去年增长约37%。预计上海工厂的产能将达到75万台以上，弗里蒙特工厂将达到65万台，德州工厂将达到25万台以上，柏林工厂将达到37.5万台。
2）FSD与Dojo超算
特斯拉的自动辅助驾驶系统FSD近几年取得了快速发展，并有望在今年完全落地。自2020年10月首次实现对外测试以来，特斯拉FSD的订阅数量在2022年底已经达到了40万。目前，FSD测试版已经行驶了约4.8亿公里，成为全球装车最多的完全自动驾驶技术。
基于FSD过去三年的积累和近期的优异表现，预计FSD将在今年年底前完全落地。马斯克在财报会议上表示，FSD的性能将逐渐提升，预计年底前的表现将优于人类，为实现完全落地提供了可能。另外，预计特斯拉将在今年晚些时候推出FSD V12版本，与以往的测试版本不同，FSD V12将是一个完全版，其推出基本可以视为完全落地的标志。
Dojo超算是特斯拉实现无人驾驶的重要因素之一。Dojo超算刚刚进入正式生产阶段，为特斯拉的无人驾驶技术的持续突破提供了可能。Dojo是特斯拉定制的强大算力中心，旨在处理大量数据，如特斯拉汽车视频等用于创建自动驾驶软件的数据。引入Dojo超算将加速完全自动驾驶（FSD）系统的迭代。特斯拉计划投资10亿美元发展Dojo，以实现更高效的训练，进一步推动特斯拉无人驾驶技术的发展。
FSD后续有望加速在中国市场落地。马斯克对于FSD的开放态度有望支持国内无人驾驶产业的发展。市场普遍预期FSD将在今年进入中国市场，并预计下半年国内将出台L3级自动驾驶标准，从而推动国内无人驾驶产业迎来快速发展。马斯克对于将FSD授权给其他公司持有开放态度，并正在与其他汽车制造商讨论使用特斯拉的FSD技术。国内相关公司有望借此机遇寻求突破和蜕变。
3）Optimus人形机器人
马斯克表示，Optimus人形机器人的未来产量和需求量都将是巨大的，但在量产方面仍存在挑战。主要原因是目前尚无供应商能够生产用于Optimus机器人的执行器，因此需要特斯拉内部进行定制设计。
执行器是指机器人的手、脚和关节部分，常见的包括减速器、电机传感器等。根据已经披露的硬件方案，特斯拉的人形机器人拥有28个关节，需要14个线性执行器（无框力矩电机+减速器）、14个旋转执行器（无框力矩电机+行星滚柱丝杠）以及灵巧手（空心杯电机+行星减速器）。
目前，特斯拉已经制造了10台Optimus机器人，并计划在11月进行行走和执行测试。预计在2024年，特斯拉将在工厂中进行Optimus人形机器人的实用性测试，从而为其投入真正的生产活动做好准备。
4）4680电池与Cybertruck
在4680电池方面，会议提到德州工厂的4680电池产量较一季度增长了80%，累计产量已超过1000万颗（约1GWh）。加州工厂的4680电池年产能预计在2022年底达到约4GWh，随着厂商的扩产计划，预计产能将达到10GWh，成为当前4680电池供应的主力工厂。而德州工厂的规划产能超过25GWh，将成为未来的主力工厂。预计到2023年，特斯拉的4680电池年产量将达到10-20GWh级别，而到2024年和2025年，产能将逐步提升至100GWh。
特斯拉逐步释放4680电池的产能，旨在为Cybertruck提供支持。Cybertruck目前已进入最后验证阶段，预计在2023年下半年开始量产，并于2024年正式大规模交付。不久前，特斯拉于7月15日宣布其首辆Cybertruck已经在德州超级工厂下线，起售价约为28万元人民币。
以上是特斯拉二季度财报公布的关于FSD、Optimus人形机器人、4680电池与Cybertruck等技术的新进展情况。特斯拉在这些领域的持续发展和创新势必会对未来的汽车行业产生重大影响。
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