特斯拉二季度财报公布:FSD进展明显,Optimus机器人有望量产,4680电池与Cybertruck并进
在最新发布的二季度财报会议中,特斯拉带来了一系列令人期待的消息,无人驾驶FSD(全自动驾驶)的快速发展,Optimus人形机器人的量产计划,4680电池的产量增长和Cybertruck的量产计划,都给市场带来了新的期待。我们在此对这些技术进展进行详细解析。
一、财报简述与交付量
特斯拉在二季度实现营收249亿美元,环比增加7%,超过市场预期的245.1亿美元。这主要得益于二季度交付的46.6万辆汽车,同比增长约83%,环比增加10%。尽管如此,特斯拉的二季度毛利率仅为18.2%,低于市场预期的18.8%,这主要是由于特斯拉通过降价换取销量(单车价格环比-2.4%),以及4680电池量产成本仍偏高等原因。
特斯拉维持了2023年180万辆的出货量目标,比去年增长约37%。其中,上海超级工厂预计产能达到75+万辆,美国弗里蒙特工厂65万辆,德州工厂25+万辆,柏林工厂37.5万辆。
二、FSD技术发展
过去的三年里,特斯拉的FSD取得了飞速发展,有望在今年全面落地。2020年10月,特斯拉的FSD首次对外进行了测试。到2022年底,特斯拉的FSD在北美实现了40万的订阅量。目前,FSD测试版已经行驶了约4.8亿公里,成为全球装车最多的全自动驾驶技术。
马斯克在财报中表示,FSD的未来将逐渐向好,性能也将显著提升,预计年底前的表现将优于人类驾驶,为FSD的全面落地提供可能。预计今年晚些时候,特斯拉将会推出FSD V12版本,这将是FSD的完全版本,标志着FSD的全面落地。
此外,特斯拉的Dojo超算是FSD成功的重要因素之一。Dojo超算已经进入正式生产阶段,有望帮助特斯拉的无人驾驶技术进行更多的突破。Dojo超算是特斯拉定制的强大的算力中心,目的是处理大量数据,如创建自动驾驶软件所需的特斯拉汽车视频等。Dojo的引入将能够加速FSD系统的迭代。
值得关注的是,FSD后续有望在中国市场加速落地。马斯克对FSD的开放态度,预计将有助于推动国内无人驾驶产业的发展。特斯拉计划将FSD授权给其他公司使用,目前已经在与其他原设备制造商进行讨论。
三、Optimus人形机器人
马斯克表示,Optimus人形机器人未来的产量和需求量都是巨大的。然而,对于量产来说,还存在一些挑战。主要的问题是,目前还没有供应商能够生产可以用于Optimus机器人的执行器,需要特斯拉内部进行定制设计。
执行器是机器人的手脚和关节,包括减速器、电机传感器等部件。根据已经公开的硬件方案,特斯拉的人形机器人的躯干共有28个关节,需要14个线性执行器和14个旋转执行器,以及一双灵巧的手。
目前,特斯拉已经制造了10台Optimus机器人,预计将在11月进行行走和执行测试。2024年,Optimus机器人将在特斯拉工厂进行实用性测试。预计2024年开始,特斯拉的人形机器人可以投入到真正的生产活动中。
四、4680电池与Cybertruck
在会议上,特斯拉提到了4680电池和Cybertruck的最新进展。在4680电池方面,德州工厂的4680电池产量比一季度增长了80%,累计产量超过1000万颗(约1GWh)。目前,加州工厂是4680电池的主力工厂,其4680电池年化产能约为4GWh。而在扩产后,该工厂的产能将达到10GWh。另一方面,德州工厂的4680电池产能规划超过25GWh,将成为后续量产的主力工厂。预计到2023年,特斯拉4680电池的年产量将达到10-20GWh,而在2024年和2025年,产能将逐步攀升到100GWh。
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