技术融合 变革增效 推动先进适用技术高质量应用——达安中心2023年技术月圆满闭幕
10月18日,襄阳达安汽车检测中心有限公司(以下简称“达安中心”)举行2023年技术月闭幕式暨技术成果表彰会,总结回顾本届技术月取得的重要成果,表彰优秀技术成果、先进集体和个人,激励全体干部员工继续鼓足干劲、积极创新、砥砺奋斗,为达安中心高质量发展提供强大支撑。50余项创新技术成果、10名技术工作先进个人在会上获得表彰。
达安中心党委书记、总经理王靳作技术月总结讲话并发布第一批揭榜挂帅制项目。达安中心党委副书记、纪委书记辛晓慧,副总经理蔡未末,司务委员李普明;吉利商用车集团党委书记、研究院常务副院长孙国辉,东风公司技术中心架构中心总监叶晓明,柳州五菱新能源认证经理葛延明等客户代表,以及达安中心工匠代表、员工代表参加闭幕式。
一年一度的技术月是达安中心开展技术交互、助力检测服务质量提升、加强企业技术文化传播的重要平台,也是加快探索关键核心技术的具体实践,迄今已举办六届。本届技术月以“技术融合 变革增效——推动先进适用技术高质量应用”为主题,聚焦质量力和品牌力的提升,先后开展了NAST绿色低碳专刊发布、汽车材料与失效分析技术论坛、襄阳智能网联汽车高峰论坛等6场专项技术交流活动,检测/校准项目“风险识别、评估及管控”成果竞赛活动、关键技术达成评价活动等3场员工内部技术评比活动,以更加务实的活动内容进一步增强技术适宜性和创新性,充分激发和调动了广大员工的技术创新热情,在全公司强化了“技术立本”的浓厚氛围。
王靳表示,本届技术月活动基于达安中心的现状和政府、行业、企业需求,开展了全员参与、内容丰富的技术交流、评比和竞赛活动,集聚了行业协会、企业、高校等新技术趋势发展力量,搭建了行业技术交流平台,拓展了技术策源地,加强了人才协同支撑作用。同时,系列活动充分激发了达安中心员工的技术创造才能和创新愿望,营造了浓厚的技术创新氛围,展现了达安中心现阶段的技术实力与形象。王靳指出,检测行业市场化改革持续推进,达安中心要积极把握汽车产业变革的内涵和方向,深化人才体制机制改革和创新,不断增强核心竞争力,塑造事业发展新优势,聚集成长新动能。
会上对一批优秀技术成果和技术工作先进个人进行了表彰,以此鼓励全员共同通过创新培育壮大发展新动能。
旗帜是方向,精神是引领,接过接力棒,扛起奋勇前行的重任。活动现场,达安中心员工代表夏添将一面象征着达安精神的旗帜交到新员工代表手中,希望新员工继续传承“忠于数据 赢得信赖”的精神,以卓越的技术能力和坚持不懈的奋斗精神,共同建设国际一流的汽车技术服务企业。
为全面贯彻“科改示范行动”要求,持续推进达安中心体制机制改革,引导有能力的创新主体通过揭榜挂帅的方式承担特定任务,会上发布了达安中心第一批揭榜挂帅项目。结合行业需求和公司现状,《整车能量管理试验技术研究》等三个项目成为第一批揭榜挂帅项目。
面对未来发展,达安中心将持续提升技术创新能力,主动适应产业发展和技术变革,不断壮大发展新动能,塑造事业发展新优势,持续为行业和客户创造更多价值。
一等奖
自动驾驶测试评价体系研究与应用
车辆动态性能主客观评测体系研究
二等奖
商用车驾驶室乘员保护试验方法研究及开发试验关键技术应用
ADS场景库覆盖度与可信度提升技术研究及应用
三等奖
混合动力变速箱试验标准体系的建设及试验能力的形成
越野车通过性测试及评价方法研究
技术工作先进个人
能力项目优秀工作者:罗林平
科研项目优秀工作者:杨梦婷 潘鹏 王晓友
创新改善项目优秀工作者:史育海
知识产权优秀工作者:张峻荧
标准制修订优秀工作者:李洋 高海龙
专项技术评比优秀工作者:何云东
科技活动优秀工作者:刘纯
标准化成果奖
特等奖
智能网联汽车V2X系统预警应用功能测试系列规程标准
一等奖
Q/QJX 0356-2022
《轻型纯电动汽车续驶里程能量流测试方法》
二等奖
Q/QJX 0353-2022 《乘用车智能座舱潜在用户魅力评价方法》
Q/QJX 0366-2022 《5G车联网整车移动通信性能测试方法》
Q/QJX 0375-2022 《燃料电池发动机系统电磁兼容试验方法》
三等奖
Q/QJX 0376-2022 《整车电平衡测试规范》
Q/QJX 0365-2022 《整车全光谱老化试验方法》
Q/QJX 0365-2022 《乘用车电动转向助力系统性能评价方法》
Q/QJX 0367-2022 《长途客车高温曝晒下空气质量试验方法》
Q/QJX 0368-2022 《越野汽车接地比压测量方法》
重点创新改善项目成果奖
一等奖
中国汽车工程学会底盘集成技术分会运营体系搭建及运用
基于MATLAB的轻型纯电动汽车续驶里程能量流数据分析系统
二等奖
精益化投资管理体系的搭建
火花塞点火试验台架及轮速传感器试验台架开发
乘用车防抱制动系统附着利用率试验数据采集及处理方法改进及应用
三等奖
基于乘用车悬架的框架式测试工装设计及应用
汽车外廓尺寸检测仪校准能力完善
自搭建满足客户研发测试需求的燃料电池系统测试台
静态制动设备技术改造及运用
碰撞试验流程数字化管理提升
高价值专利奖
二等奖
《一种通过噪声贡献量分析方法》
《一种汽车发动机国六排放认证的装置及方法》
优秀风险识别、评估及管控成果奖
一等奖
GB 34660-2017《道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法》
GB/T 20913-2007《乘用车正面偏置碰撞的乘员保护》
二等奖
GB 4970-2009《汽车平顺性试验方法》
GB/T 38796-2020《汽车爆胎应急安全装置性能要求和试验方法》
GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》
--中国第六阶段柴油-天然气双燃料发动机
GB 13057-2014《客车座椅及其车辆固定件强度》
GB 4599-2007《汽车用灯丝灯泡前照灯》
三等奖
QC/T 1131-2020《汽车材料中多环芳烃的检测方法》
GB 14167-2013《汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点及上拉带固定点》
GB/T 17729-2023长途客车内空气质量要求及检测方法
HJ 1014-2020《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》
GB 21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》--汽车ABS附着系数利用率测试
GB 18352.6-2016 附录I《加油过程污染物排放试验》(VII型试验)
GB/T 18386.1-2021《轻型电动汽车能量消耗量和续驶里程》
GB/T 24554-2022《燃料电池发动机性能试验方法》
《CNCAP2021-AEB测试》
GB/T 37153-2018《电动汽车低速提示音》
GS0 38/2005《车门强度》
GB/T 41798-2022《智能网联汽车+自动驾驶功能场地试验方法及要求》
《F15z EV运营车整车耐久试验大纲》
GB 12544-2012《汽车最高车速试验方法》
GB 18352.6-2016 附录F《蒸发污染物排放试验》
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