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首届智能网联车辆电子电气信息（EEI）架构技术大赛圆满结束
10月22日-10月26日,全国首届智能网联车辆电子电气信息(EEI)架构技术大赛总决赛在国家智能网联创新中心太和桥基地圆满收官。来自全国32所高校的54支学生团队经过初赛、复赛、决赛三轮激烈角逐,最终北京理工大学团队夺得冠军,北京邮电大学团队、北京科技大学团队荣获亚军,上海交通大学团队、北京航空航天大学团队、天津大学团队荣获季军。中国汽车工程学会副秘书长赵立金出席大赛颁奖典礼并致词。
中国汽车工程学会副秘书长赵立金
本次大赛聚焦于系统功能架构设计、软件组件设计与框架代码生成以及应用层C代码的编写与生成等方面,旨在推动智能网联汽车行业人才的快速成长,促进车辆电子电气信息架构领域的技术创新。参赛团队需要设计系统功能架构,利用ETAS工具链实现软件组件设计与框架代码生成,并通过软件生成或手动编写应用层C代码,然后使用芯钛ThinkTechStudio来编译生成可执行文件,最后进行星宇车灯多种形态展示,展现智能网联汽车领域的创新实力。
一等奖获奖团队-北京理工大学团队
比赛过程中,参赛团队紧密围绕比赛要求,在规定时间内完成了各项技术任务,在解决方案层面提出了各自独特的见解,展示出了卓越的设计能力、创新思维和技术实力,以及出色的团队合作精神,体现了中国智能网联汽车行业青年人才的技术实力和创新潜力。
二等奖获奖团队-上海交通大学团队、北京航空航天大学团队
大赛的圆满举办,离不开各方单位的大力支持和积极参与。本次大赛由中国汽车工程学会智能网联汽车系统架构分会和中国智能网联汽车产业创新联盟主办,国家智能网联汽车创新中心和北京理工大学承办,易特驰汽车技术(上海)有限公司、北京物芯科技有限责任公司、上海芯钛信息科技有限公司、常州星宇车灯股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司协办。
三等奖获奖团队-上海交通大学团队、北京航空航天大学团队、天津大学团队
期待本次大赛能够成为智能网联车辆电子电气信息(EEI)架构的星星之火,未来能够有更多的软硬件企业、车企等行业合作伙伴参与到新型智能网联车辆电子电气信息架构研究之中,行业组织、产业界、学术界、高校、研究院所集中力量优势互补,培养更多符合未来需求的中国软件人才,共同推动整个行业的共同进步。
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