征集||《越野汽车湿热地区适应性试验方法》标准公开征集起草单位
由襄阳达安汽车检测中心有限公司牵头研制的《越野汽车湿热地区适应性试验方法》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准(CSAE)制修订管理办法》有关规定通过立项审查,现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划,起草任务书编号为:2023-119。
标准研制背景
目前越野汽车在国内销售市场呈现持续向好的趋势,越来越多的越野汽车用户群体和越野爱好者自驾前往高原、沙漠和沿海湿热地区体验户外越野。国内现有标准(包括国标、国军标、行标等)用于指导越野车辆在严寒地区、炎热地区和高原地区开展适应性试验,但是缺乏指导开展湿热地区适应性的试验标准。军用越野汽车在定型时,需要按GJB 150.9-2009在环境舱内开展模拟湿热环境的适应性试验,环模试验周期为10天。由于周期短,且环境条件相对稳定,无法充分考核车辆长期在湿热环境下的性能及可靠性,也无法充分暴露问题和故障。因此越野汽车在国内典型湿热环境地区实地开展适应性试验愈发必要。标准研制主要内容本标准对湿热地区容易产生的锈蚀现象进行了定义,并参考T/CSAE 69-2018 《乘用车整车强化腐蚀试验评价方法》,编制了腐蚀等级参考表(图1)。
图1 腐蚀等级参照表
在试验开展前,本标准规定了如何确认车辆状态、准备仪器设备、确认气候环境及试验地点等要求,并根据以往实地试验经验,提供了以海南为典型试验场地的具体试验线路(图2)。
图2 海南高速工况行驶路线图
试验方法中根据湿热地区的环境特点,针对性的制定了总成热状态、空调降温性能、动力性主观评价及多种路面工况下的可靠性行驶等试验项目,每一项试验均有详细的试验方法及检查记录附表。《越野汽车湿热地区适应性试验方法》标准项目已启动参编申报,欢迎更多越野汽车生产企业和相关单位参与到标准研究和编制工作中,共同促进和提升越野汽车的发展。
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