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征集||《动力电池系统机械可靠性试验工装技术条件》标准公开征集起草单位

2023-11-29 08:49:57·  来源：中国汽车工程学会标准  
　

由电动汽车产业技术创新战略联盟提出，北京汽车研究总院有限公司牵头，联合中国汽车技术研究中心有限公司和国联汽车动力电池研究院有限责任公司研制的《动力电池系统机械可靠性试验工装技术条件》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2023-113。

标准研制背景

随着新能源汽车产销量、保有量的提升和充电基础设施的普及，长途、复杂路况驾驶对车用动力电池机械可靠性提出更高要求。动力电池机械可靠性测试一般通过台架试验进行，测试过程模拟动力电池在整车上的安装状态，需用到固定样品的工装。工装应用于动力电池系统台架级别的振动、机械冲击试验以及模拟碰撞试验中。不同固有频率的工装对振动强度的转化存在较大差异，国内暂无统一的工装标准，采用不同工装的测试结果存在一定差异。因此有必要制定统一的工装标准，规避不同工装产品对机械可靠性测试精度的影响。目前国外仅美军标MIL-STD-810针对军工和航天领域工装制定了部分指导性原则，没有对汽车或动力电池领域的工装要求。国内外对工装的研究大都仅限于模态研究，而针对动力电池系统所使用工装的材质、模态、仿真，制作工艺、运输和存储环节开展全面研究是必要的。

表1 国内外相关动力电池系统机械可靠性试验工装相关标准/文献内容

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标准研制主要内容本标准基于动力电池系统机械可靠性试验工装，主要包含工装材质、工装模态、工装仿真、工装制作、试装和扫频、存储和运输等方面内容，基本研究框架见图1所示。该规范适用于M1、N1类纯电动汽车用动力电池系统机械耐久性试验所用的工装夹具。

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图1 动力电池系统机械可靠性工装技术条件研究内容基本框架


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