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高低温续驶里程能耗测试 回应消费者对新能源汽车真实性能的知情需求
在新能源汽车产业高速发展的背景下，消费者对新能源汽车真实性能的知情需求日益高涨。建设高质量的高低温续驶里程能耗测试标准，全面、真实、量化地反应新能源汽车高低温续驶里程，是检验检测机构的使命和任务。
襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“达安中心”）联合航天十一院自主开发的国内首个具有完全自主知识产权的环境风洞试验室坐落于达安中心襄阳本部，车身周边流场、车辆热力学状态以及气候环境条件等都可以在这里被模拟还原，让车辆的热力学测试不用再看“老天爷脸色”。除了对气流的准确控制，环境风洞还能精确模拟出各种气候环境，实现四季交替。
配置的高精度温湿度控制系统以及阳光模拟系统，可模拟温度范围-40℃——60℃、湿度范围5%——95%RH、辐射强度范围300——1200W/㎡，能够给予汽车±0.5℃和±3%RH的环境温湿度控制精度以及±10%的辐射强度控制精度。结合模拟真实环境工况下的新能源汽车续驶里程能耗试验方法，在环境模拟试验室即可进行极热/极寒条件下的续航能耗测试。
极端温度条件下新能源汽车的性能测试
是一门严谨且复杂的“技术活”
专业技术支持、严格操作规程和精密的仪器设备
是确保测试结果准确性和公正性的关键
在达安中心，不仅有为汽车开发浓缩时空距离的环境风洞试验室，更有三十余年的三高适应性试验技术积淀来保障测试过程的科学与准确公正。在黑河、呼伦贝尔、漠河寒区试验基地的保障下，达安中心多年为来自各汽车厂商的多款新能源车型提供了完善的极寒可靠性、能耗续航等测试，积累了丰富的测试经验及数据结果，编制“极寒下新能源汽车的续驶里程能耗试验方法”企业标准，并形成相应的测试技术能力。
能量流传感器布置测点
基于以上测试方法，在能量流链路每个关键节点布置高精度传感器。通过分析续航能耗测试过程的数据，对车辆能耗因素敏感因子进行画像，从车辆行驶驱动端能量流链路，车辆制热取暖等热管理高压用电器件能量流链路，车辆各控制器等低压用电器件能量流链路等方面，对续航能耗测试结果进行深度分析，为客户输出精准的结果及改善方案，可谓“知其然，知其所以然”。
某车辆低温续航测试结果分析
作为国家级汽车质量检验检测中心，推动行业健康发展是达安中心的职责与使命，为维护新能源汽车行业公正、公平的发展环境，达安中心致力于建立一套科学、标准化的新能源汽车行业测评体系，制定更加贴合用户实际应用场景、实际环境条件、实际工况条件的新能源测试标准，为客户提供更精准的数据反馈，为消费者提供更严谨、更公正、更客观的评测结果，为推动行业高质量发展贡献达安力量。
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