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征集||《汽车车内提示音分类及定义》标准公开征集起草单位
由中国汽车工程学会标准化工作委员会提出，重庆长安汽车股份有限公司牵头研制的《汽车车内提示音分类及定义》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2023-100。
标准研制背景
随着智能座舱技术的发展，智能汽车人机交互场景呈现多样化、多模态的趋势。面对数百个智能交互场景，及时、准确的车内提示音能有效保障驾乘安全、减少交通事故。
国际上，ISO/TR 16352标准对报警系统的声音信息有量化要求，欧盟、美国和加拿大对电动汽车低速提示音有明确要求；在国内，电动汽车低速提示音和车辆右转弯提示音国家已经实施国家标准。统一的车内提示音术语及定义描述，利于技术交流和行业进步。开展标准化的提示音分类，针对相似场景进行提示声音逻辑性设计，能使用户精准识别提示信息内容和重要程度。适应我国智能网联汽车发展新阶段，规范提示音术语，建立汽车提示音开发、研究和应用的通用语言规范是必要的。
表1国内外提示音相关标准
标准研制主要内容
本标准基于各提示音的使用场景、功能定义，结合行业相关标准，拟制定车内提示音的术语与定义。适用于具有对应功能的非语音类听觉提示信号的M1、N1类汽车。标准拟根据不同场景下提示音的安全危急程度、时间紧急程度、驾驶相关性和发起者四个要素对车内提示音的类别进行划分，将车内提示音分为安全警示类和信息提示类两大类，每类提示音又分为三小类。标准对安全危急程度、时间紧急程度、驾驶相关性和发起者做出说明。
图2车内提示音分类划分要素
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