海外路况国内测！测试区里“上新”这些场景

2023-12-23 13:41:30· 来源：智能网联汽车长沙测试区

12月初，在国家智能网联汽车（长沙）测试区内，中汽院智能网联湖南公司已完成模拟欧盟、东南亚等多个国家道路环境的交通标志牌和车道线环境构建。测试区内，路面新增设了显式限速标牌、隐式限速标牌、可变限速标牌等，均可实现国外真实场景“复刻”还原。

△ 测试区实现国外真实场景“复刻”还原。

“国内车企不用出国，就可在‘家门口’完成海外国家准入法规认证的前期摸底测试。测试区还能根据车企实际需求，灵活搭建和变换不同出口国的典型道路场景。”中汽院智能网联湖南公司总经理李朝斌表示，这能帮助提高实测通过率，大幅缩短国内车企出国测试周期，减少测试成本。

△ 部分国家STOPsign停车标志。

做好品控以及各项指标测试和认证，已成为中国车企“走出去”的必要之举，但不同国家的标准法规、道路情况不一，总会有“水土不服”的现象。

以欧盟为例，在2021年11月17日，欧盟发布法规，要求自2024年7月起所有新注册的汽车将强制使用ISA（智能车速辅助系统），没有ISA系统或ISA的功能表现不达标，车辆或将无法获准销售。

△ ISA（智能车速辅助系统）示意。

因此，中汽院湖南公司借助前期海外道路测试的实际经验，结合国外交通法规、道路标识、交通场景以及国外驾乘人员实际使用习惯的资料，初步构建了“典型海外路试场景数据库”和“海外路试最佳实践数据库”。

截至目前，“典型海外路试场景数据库”已完成超600个海外道路典型场景归纳，可为国内车企在算法构建、仿真计算、车辆验证测试上提供可重复且安全的数据支持；海外路试最佳实践数据库，已整理归纳超10000个问题事件，形成了问题集并分别给出解决方案，以便后续测试过程中能够快速解决相似问题，提高测试效率。

大量的数据来源于扎实的测试——目前，中汽院湖南公司已为路特斯、极氪、上汽等知名车企在日本、韩国、马来西亚、泰国、以色列等10余个国家和地区成功开展海外道路适应性测试，测试总里程超10万公里。

近日，在海口举办的第五届世界新能源汽车大会上，中国汽车工程学会公布2023年度全国智能网联汽车测试示范区能力评估结果，中汽院湖南公司运营的国家智能网联汽车（长沙）测试区在全部两项能力评估中均位列全国前三。

在助推长沙向“智能驾驶第一城”迈进的过程中，中汽院湖南公司不断拓展服务领域，打造海外道路适应性测试能力，助力更多中国智能网联汽车走出国门，迈向世界。

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