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【新增选件】罗德与施瓦茨汽车雷达测试系统ATS1500C增加温控新选件
罗德与施瓦茨（以下简称R&S）此前推出面向未来汽车雷达传感器的测试解决方案ATS1500C，该解决方案主要针对汽车雷达模块的无线射频性能测量。面对市场的广泛需求，R&S推出新的温控选件 R&S®ARC-TEMP，使得 ATS1500C成为市场上最完整、最独特的汽车雷达测试环境。
R&S ATS1500C是一个基于紧缩场（CATR）的天线测试暗箱。它经过精心设计，在目标模拟测试中消除了试验室内的假目标并包含一个用于角度测量的高精度定位器。R&SATS1500C天线测试系统，能够在批量生产前进行必要的整套验证测试，它提供完整的发射机和接收机测量以及抗干扰测试。
目前市场上主流的汽车雷达可靠性测试方案使用单独的温度柜来调节待测设备所处环境的温度，但无法实现温度调节自动化，需要手动操作。配备了R&S®ARC-TEMP（也称为温度泡） 的 ATS1500C不仅能够实现温控自动化，为客户带来显著的效率提升，节省时间和成本，而且作为一站式解决方案，可以简化采购，降低售后风险。
图 1：带有管道的温度泡 ARC-TEMP
温度泡在被测汽车雷达周围创建一个温度控制环境，支持 -40 至 85°C 的温度范围。该选件极大提升汽车雷达性能测试速度，实现测试自动化。与此同时，该测试方案的极端温度设定不会影响到ATS1500C集成的测试设备的性能，保证稳定输出精确结果。温度泡提供了被测设备周围的密封环境，它连通2 根管子，用于调温空气进出气泡。这些管子将穿过定位器的中空外前轴，并连接到腔室的馈通件。
图 2：气流管道的馈通
雷达芯片或集成模块的研发用户及测试机构可将 ATS1500C 与雷达目标模拟器（例如，AREG800A）、频谱分析仪（例如，FSW43 ）以及矢量信号发生器（例如，SMW200A）一并使用，实现对汽车雷达射频性能的深入分析，包括射频发射器的特性分析、天线流形校准、天线方向图测量，测试抗干扰的稳健性，以及检查是否符合 ETSI 或FCC 等法规。
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