广告
Applus+ IDIADA举办第40次联合国电磁兼容性非正式工作小组会议
EMC 电磁兼容性
Applus+ IDIADA和Applus+实验室被任命为会议主办方，于2023年10月17日及18日召开了第40次联合国电磁兼容性非正式工作小组会议，同时开展了针对车辆紧急救援呼叫系统的研究测试 。
联合国电磁兼容性非正式工作小组是联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）照明和光信号工作组（GRE）的分支小组。作为西班牙一方的代表，Applus+ IDIADA在该工作小组中扮演着积极的角色。
联合国电磁兼容性非正式工作小组负责制定、分析和实施联合国法规第10条（UN R10）修订案，该条例目前包含了电动车辆及其系统和零部件通过电磁兼容性认证的统一规定，并规定了工作小组在展开电磁兼容性测试中所需承担的义务，但鉴于相关系统的复杂性，因此尚且未定义并协调需遵循的流程。
根据法规所述，电磁兼容性即车辆、零部件或独立技术单元不会对其他设备造成电磁干扰，同时能够在受到工作环境内其它外部设备的干扰下，依然维持正常运作，保证车辆、乘员和其他道路使用者的安全。
针对配备紧急救援呼叫系统的车辆，Applus+实验室展开了相关研究测试。根据研究结果以及目前可用的车辆互联方案（例如公共和仿真无线网络），联合国电磁兼容性非正式工作小组预计在不远的将来就详细的测试流程内容达成一致，并针对联合国法规第10条（UN R10）的相关条例作出改革。一旦获批，这其将成为欧洲和所有加入《1958年协定书》的国家和地区的强制性法规。
本次会议旨在就法规的内容变更达成一致，同时展开更详细的研究和分析工作，以电磁兼容性为前提制定紧急救援呼叫系统的测试和认证要求。参与本次会议的团体代表来自不同国家和地区，以及已加入国际汽车制造商协会（OICA）的会员制造商。
Nieves Estrada作为Applus+ IDIADA的代表，与来自Applus+实验室的Luís Guardiola共同组织了本次会议。前者是认证法规、电磁兼容性法规及紧急救援呼叫系统方面的工程专家，后者是电磁实验室和无线功能方面的技术专家。
广告
广告
编辑推荐
最新资讯
-
直播｜中国汽研：重型车温室气体企业平均方
2024-11-23 17:42
-
美国FCC正式划定5.9GHz频段用于C-V2X技术
2024-11-23 17:41
-
标准立项 | 《自主代客泊车 预期功能安全测
2024-11-23 16:13
-
长三角（盐城）智能网联汽车试验场气象多级
2024-11-23 16:11
-
CSAE汽车可靠性技术分会第二届委员会第二次
2024-11-23 16:09
广告
广告
