符合中国汽研安全指数的卡车目标物
在追尾碰撞事故当中,乘用车与卡车的追尾事故占了很大的比重,由于乘用车相对于卡车,存在行驶速度高、总质量小、重心低等方面原因,乘用车往往在这些碰撞事故中,处于弱势地位,在追尾卡车后部后,乘用车前部往往会产生较大的变形,危及乘员人身安全,因此针对此种工况进行AEB追尾碰撞测试是有必要的。中国汽研C-IASI车辆辅助安全指数车对车自动紧急制动系统试验规程(2023版)及IVISTA自动紧急制动系统试验规程(2023版)两大指数中新增加了重型卡车测评场景。
河北普傲针对该应用,推出了完全符合规程要求的卡车目标物。
卡车示例
该卡车目标物尺寸依据行业相关法规标准要求,在视觉、毫米波雷达RCS、激光雷达红外反射率等多方面与真实车辆相同,可以代替真实车辆进频繁测试,耐冲击性及易用性方面均为行业领先水平。
1. 基本尺寸
基本尺寸
2. 车身颜色
3. 77GHz毫米波雷达RCS
77GHz毫米波雷达属性
4. 激光雷达反射率
800-1000nm红外反射率
5. 后尾灯
配备可用于夜间测试的后尾灯
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