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招商车研ADDW驾驶员分心预警试验能力获CNAS认可
2024年1月，招商局检测车辆技术研究院有限公司（以下简称“招商车研”）申请扩项的标准(EU)2023/2590《高级驾驶员分心预警(ADDW)系统型式认证的具体试验程序和技术要求》已完成相关试验能力建设，并成功获得中国合格评定国家认可委员会（以下简称“CNAS”）认可。
作为欧盟委员会修订的一般安全性法规（General Safety Regulation，简称GSR）的重要标准之一，ADDW标准在2023年11月正式生效前一直备受各主机厂和零部件供应商关注。该标准发布后，招商车研智驾测试团队主动与多家欧盟认证机构进行技术交流，积极开展标准解读和测试方案研究工作。招商车研智驾测试团队以关节臂三坐标测量机、三维H点装置、声光采集系统和驾驶眼动仪等主要测试设备为基础，制订了一套完善的测试方案，该方案能够满足各主机厂和零部件供应商对ADDW系统研发标定、功能验证、性能调试和出口认证的测试需求。
目前，招商车研整车智驾事业部已具备GSR法规主动安全范畴的全项测试能力，并与多家欧盟认证机构建立合作关系。招商车研整车智驾事业部已完成多个乘用车和商用车企业GSR出口认证测试项目，积累了大量的测试经验，能为各主机厂的海外出口认证项目提供优质的测试服务和有力的技术支持。
【背景信息】
高级驾驶员分心预警系统 (Advanced Driver Distraction Warning Systems) 简称ADDW系统，在车辆驾驶员视觉注意力没有集中于驾驶任务时，ADDW系统可通过车辆HMI向驾驶员发出警告，保障驾驶安全。相较于驾驶员睡意和注意力警告(DDAW) 的要求， ADDW将驾驶员的注视区划分为3个区域，并对驾驶员分心驾驶的14个注视点进行测试。该标准于2023年11月正式生效，2024年7月起对所有新车型强制实施。
ADDW属于2019年12月欧盟委员会修订的一般安全性法规（General Safety Regulation）中主动安全辅助功能的范畴，自2022年7月6日起，GSR法规对新注册车辆的主动安全辅助功能进行了强制要求，GSR法规所要求的车辆主动安全辅助功能如下表所示：
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