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博世推迟利润率目标，警告将进一步裁员！
随着全球经济形势的持续紧张，各大行业领头羊纷纷采取措施以适应不断变化的市场环境。博世（Bosch），作为全球领先的技术和服务供应商，近期也发出了重要的业务调整信号。据外媒报道，由于预计2024年的经济环境将异常严峻，博世警告称其移动出行部门可能面临人员减少的情况，并将其7%的利润率目标推迟至少一到两年才能实现。
根据博世公布的2023年初步数据，公司按汇率调整后的销售额增长了8%，达到了916亿欧元（约合985.6亿美元），而息税前利润率则为5%。这一增长虽显著，但下调了利润率目标，显示出公司对未来市场环境的谨慎态度。
博世移动出行部门，在2023年以563亿欧元的强劲销售额实现了7%的增长，经汇率调整后的增长更是达到了11%。该部门的增长反映了博世产品在传统汽车零部件领域和新兴业务领域，如电动汽车和自动驾驶技术，的强劲需求。博世集团董事会成员兼首席财务官Markus Forschner博士表示：“我们的产品在传统和新兴业务领域都有需求。这会激励我们持续付出努力以求发展。”
分地域来看，博世在欧洲地区的销售额增长了6%，达到468亿欧元，调整汇率影响后的增长率为8%。北美市场也表现强劲，销售额达到了152亿欧元，增长了4%，调整汇率影响后的增长为8%。尽管南美销售额同比下降了6%，但调整汇率影响后实际上增长了4%，其中巴西雷亚尔的疲软是一个决定性因素。
面对未来挑战，博世早在2023年12月就已经开始采取行动，公布了在位于德国费尔巴哈和施维贝丁根的两座工厂裁员1500人的计划，以适应汽车行业不断变化的需求和技术。这一决策与同行业巨头大陆集团的动作相呼应，后者也宣布了在全球范围内裁员约5500人的计划，以节省开支。
除了裁员节流，博世及其他海外巨头正在不断加大对中国市场的投资和重视。2023年1月，博世在苏州投资约10亿欧元打造了新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地，主要服务中国市场。同年8月，采埃孚的广州技术中心正式开业，展现了国际零部件巨头对中国市场的长期承诺和信心。
博世的这一系列动作，不仅是对当前经济形势的积极应对，也是对未来发展趋势的深思熟虑。在全球汽车行业持续经历变革之际，电动化和智能化成为主导趋势，博世通过调整战略，不仅在应对短期内的挑战，更是在为长期发展铺路。通过优化全球业务布局和加强在新兴技术领域的研发，博世展现了其作为行业领导者的责任感和前瞻性。
尽管面临诸多挑战，博世的调整策略和未来规划显示出该公司对自身长期发展的信心。在全球经济环境充满不确定性的当下，博世这样的行业巨头如何适应和引领变革，将是一个值得所有关注者细细观察的话题。
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