高合汽车宣布停产，背后的“技术遗产”何去何从？

2024年2月18日，龙年春节开工第一天，曾被寄予厚望的造车新势力高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。

在新世纪的全球汽车市场中，高合汽车正以一己之力改写着豪华电动车的格局。提到高合汽车，消费者的印象并不清晰，科幻超前的造型，花样繁多的开门方式，高昂的价格。

高合汽车英文名字HiPhi，其发音为Hi-Fi，同时也有highfive的感觉，也就是击掌庆祝胜利的意思。其品牌logo其实是希腊字母第21个字母φ-phi的变形，它看上去很像中文里的“中”字，同时也很像电源的开关，很符合电动车品牌的气质。

高合汽车品牌logo

高合汽车成立于2017年8月21日，是华人运通旗下专注于豪华智能电动汽车的品牌，公司实控人及董事长丁磊，曾任上海通用汽车总经理，上汽集团副总裁，上海浦东新区副区长等职务。

1、高合汽车主要车型

高合汽车一直被行业视为“豪华纯电天花板”，其产品价格远超绝大多数自主新能源汽车品牌价格。目前开发了四款车型，分别为HiPhi X、HiPhi Z、HiPhiY及HiPhi A。

高合汽车车型

（1）HiPhi X

2020年8月，华人运通宣布旗下豪华智能纯电动汽车“全球首款可进化超跑SUV”高合HiPhiX全球上市。

高合HiPhi X 是基于全球领先的H-SOA超体电子电气架构开发的新一代可进化汽车，可以实现在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化，为消费者提供高品质豪华驾乘体验。

高合HiPhiX

高合HiPhi X设计的主要亮点 包括：

创新设计的NT展翼门进出系统

PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯

主动式高性能前瞻动态底盘

英国之宝17喇叭

车载冰箱

半苯胺真皮座椅（全车）

CDC连续阻尼可调减振系统

6大双安全冗余的智能辅助驾驶系统

360度环抱式全景行车环境感知系统

iMAX超大副驾屏幕

630公里以上的超长续航

3.9秒破百的强劲动力

低至0.27的风阻系数

业内领先的摆幅10°

后轮主动转向功能

（2）HiPhi Z

2021年11月，高合汽车发布第二款旗舰Digital GT-HiPhi Z量产定型车，2023年10月高合HiPhi Z城市版全球上市。

高合HiPhiZ

高合HiPhi Z设计的主要亮点 包括：

自动感应进出车方式

无框电动对开门

NAPPA真皮材质的座椅靠背中部以及方向盘内圈

15.05英寸中控屏

7.9英寸HUD显示屏等配置

494千瓦双电机，

零百加速3.8秒

空气悬架（可随速、随模式调节车身高度）

CDC连续阻尼可调减震系统

全速域后轮主动转向系统（后轮最大转角±6.6°，高速时前后轮同向偏转，变道体验更加顺滑平稳、舒适安全；低速时前后轮异向偏转，转弯直径仅为 11.5m，闪转腾挪更加自如）。

（3）HiPhi Y

2023年4月，高合HiPhi Y在上海国际车展亮相，7月高合HiPhi Y正式上市。HiPhi Y参照NCAP五星标准进行整车开发，大量应用高强度钢，并于车身后舱应用TechCast™超大铸件，保证整车刚性。

高合HiPhi Y继承了HiPhi X的豪华空间以及独特的进出体验，融合了HiPhi Z的极致操控和性能表现

高合HiPhiY

高合HiPhi Y设计的主要亮点 包括：

高合独创的第二代NT智能展翼门：6扇电动车门采用全新一代丝杆电机，配合雨量传感器和24个避障传感器，可实现智能免触进出、精准感知障碍物。

纯电续航里程超过800公里（CLTC工况）：在豪华纯电SUV领域表现优异。

Meridian™高级音响系统：至多可搭载25个扬声器（含2个主驾私密扬声器），构建7.1.4全景声布局。

标配“HiPhi Port高合拓展坞”：自带Type-C充电口。

全车标配八个安全气囊：大尺寸后排侧气帘重点考虑到对0-3岁婴幼儿的安全防护。

（4）HiPhi A

2023年11月，高合汽车与联和力世纪共同设计研发HiPhi A正式亮相，融合了高合汽车前瞻自研技术与Apollo顶级超跑元素，传承经典并技术创新，并将于11月开启全球限量销售，计划于2025年第一季度正式投产并开启交付。

高合HiPhi A设计的主要亮点 包括：

0-100km/h加速达2秒级

最高车速接近300km/h

自研高性能动力系统及智能化控制

全新自研高功率电池包（1.5兆瓦峰值放电功率）

电池云端协同控制技术Hi-BS

航空级TC4钛合金在汽车内外饰的批量应用

底盘零件应用高性能铝合金、纳米陶瓷等材料

后轮主动转向

CDC连续可变阻尼减振器

空气弹簧

赛道级碳陶刹车盘

行业领先的扭矩矢量控制技术HVC（HiPhi Vectoring Control）

2、高调地叫板特斯拉、保时捷、戴森等企业巨头

2020年8月，高合HiPhi X上市前夕在伦敦莱斯特广场、纽约时代广场、东京涩谷中心、北京老佛爷百货、上海南京西路百乐门公开叫板特斯拉、保时捷、戴森等企业巨头，为其全球首款发布的可进化超跑SUV电动车—高合HiPhi X营销铺垫。

高合汽车最突出的就是它全球首创的全电动免触控NT展翼门，没有锁芯，没有门把手，实现开门关门、进车出车都能免触碰体验，仅通过智能钥匙、智能手机ID和人脸识别三种方式就可以远程操控车门。

高合汽车在智能汽车上的独辟蹊径，创造了一条和绝大多数品牌的智能汽车都不一样的赛道：

无间创造：高合HiPhi X的顶翼门+展翼门却在炫酷的基础上，增加了智能的新维度；

无边创造：全新开发的H-SOA超体电子电气架构，在软硬件解耦的基础上实现软件定义汽车；

无限创造：高合的HiPhi Play通过APP调度全车500多个传感器和300多个电控执行器。

高合汽车创始人丁磊曾在央视财经频道《对话·挑战者》栏目中说：“人类犯了一个错误，不应该用发动机来驱动普通的轿车，发动机应该是驱动飞机、轮船的，人类如果当时用电机，用化学电池来驱动轿车的话，那今天早就是电动化了。”

丁磊既负责过豪华品牌，又熟谙科技行业，他多次在采访中提到，面对整个未来交通产业的变化，他有责任助力中国品牌、中国技术加速前行。

3、高合汽车的产品策略

高合汽车首先推出HiPhi X 和 Z确定品牌高端的形象和定位，然后通过价格相对便宜的 HiPhi Y 来实现走量和赚钱。

这和特斯拉的产品策略是一致的，首先推出10万美元级别的Roadster、Model S/X，，后面真正走量和赚钱靠得还是Model 3和Model Y。

但是汽车是一个极其依赖规模效应的行业，无论是行政管理费用、研发费用、销售费用、固定投资（比如厂房）都需要足够的量来平摊，若无销量规模便无法实现盈利，具体这个量是多少，理想汽车已经给出答案了，“月销量3万+”和“20%+毛利”才可以实现盈利了。

高合汽车与其它新势力“蔚小理”相比一直保持低调，高合自称“豪华纯电天花板”，但这个定位似乎并未给公司带来持久的辉煌。

高合汽车将目标瞄准在豪华市场，售价在60万-80万元价格区间，然而，由于高端定位的选择，导致销量并不理想，品牌知名度相对较低。即便在2021年和2022年，高合汽车的年销量也未能突破万辆大关。2023年三款车的销量加起来也只有9000台左右。

● HiPhi Y ：5641台● HiPhi Z ：2428台● HiPhi X ：655台。

而进入2024年，在竞争激烈的新能源汽车市场，不进则退，此时高合汽车按下暂停键，大概率等同于永久暂停，包括研发、生产、销售、售后等环节可能全面停摆，出局甚至倒闭已成定局，再想翻身难如登天。

回顾过去的一百多年车企的发展历程，全球汽车被欧美主导，如今，我们终于有一个机会窗口可以换道超车，2024将是一个“最卷”的年，卷价格、卷产品、卷服务、卷流量。