汽车环境耐候及可靠性检测是通过模拟各种自然和人为环境条件，如高温、低温、湿度、紫外线、盐雾等，对汽车各系统进行全面测试，以确保车辆在不同气候和使用条件下的稳定性和可靠性。测试覆盖了机械、电气和软件系统，旨在验证汽车在实际道路和气候条件中的性能，确保车辆在长期使用中能够安全、高效运行。

1、腐蚀测试

汽车腐蚀测试用于测定金属或非铁金属之无机涂膜或有机涂膜，如电镀、阳极处理、化成处理、油漆等表面的耐腐蚀质量，其关键目的在于确保汽车在不同环境条件下具备一点的耐久性和可靠性。通过模拟盐雾、石击腐蚀、电化学腐蚀等多种测试项目，制造商能够评估材料和涂层在各种腐蚀性环境下的表现，以保障车身结构和关键部件的完整性，延长汽车寿命，提高产品质量。

主要测试项目：

腐蚀性气氛试验： 模拟含有有害气体（如SO₂、H₂S等）的大气环境，评估汽车部件对这些气体的腐蚀耐受性。

石击腐蚀试验： 模拟汽车在道路上受到石子和颗粒物冲击的情况，评估车身表面和涂层的耐损耗性能。

中性盐露(NSS)：在中性盐水溶液中，通过喷雾形成的盐雾环境中进行测试，评估材料和涂层在中性盐雾环境下的抗腐蚀性能。

乙酸盐雾 (AASS)：使用含有乙酸的盐水溶液，通过雾化产生盐雾环境，评估材料和涂层在含有乙酸的盐雾环境下的抗腐蚀性能。

铜加速乙酸盐雾 (CASS)： 在含有乙酸和铜盐的盐水溶液中进行测试，产生加速的腐蚀环境，通过在盐雾环境中引入铜离子，更快地评估材料和涂层的抗腐蚀性能。

循环盐雾(CCT)：在不同温度和湿度条件下，交替进行盐雾和干燥周期，模拟实际使用中不断变化的气候条件，评估材料和涂层在动态盐雾环境下的抗腐蚀性能。

电化学腐蚀测试：通过模拟金属与电解质接触的条件，评估汽车金属部件的电化学腐蚀行为。

主要测试标准：

GB/T 2423.17-2008 电工电子产品环境试验

GB/T 28046.1-2011 汽车材料腐蚀试验方法 第1部分：全车试验

QC/T 470-2010 汽车防腐蚀试验方法

GB/T 20284-2015 汽车电器系统和部件的盐雾耐蚀试验

ISO 9227:2017 腐蚀试验 - 盐雾试验

ISO 16183:2016 腐蚀试验 - 循环盐雾/湿热试验

白车身静态盐雾腐蚀

腐蚀测试场景

2、振动、冲击及多综合振动测试

振动、冲击及多综合振动测试用于评定产品在预期的使用环境中抗振能力而对受振动的实物或模型进行的试验，有助于确保产品在运输、操作和其他实际应用场景中能够保持结构完整性和性能稳定性。

主要测试项目：

振动测试：通过模拟产品在运输、道路行驶等情况下受到的振动，评估产品结构和部件对振动的抵抗能力。这有助于预测在实际使用中是否会发生疲劳、松动或损坏。

冲击测试：模拟产品在使用中可能遭受的冲击，如物体碰撞、坠落等，以评估产品的结构和零部件对冲击的承受能力。这可以帮助检测产品是否足够耐用，避免在受到冲击时发生破损。

多综合振动测试：将振动和冲击相结合，同时控制温度、湿度、光照辐射等变化，模拟产品在实际使用中综合作用的情况。这种测试更贴近产品在复杂环境中的实际应用，能够更全面地评估产品的结构稳定性和性能。

主要测试标准：

GB/T 2423.49-2016 电工电子产品环境试验

GB/T 12674-2014 车用零部件试验机 振动试验方法

QC/T 413-2002 汽车用部件振动疲劳试验方法

ISO 16750-3:2012 汽车环境条件及试验方法 第3部分：机械载荷

3、温/湿度类测试

汽车温/湿度类测试是产品中应用最为广泛的人工加速模拟试验类型，主要应用于考核汽车产品、元件、材料等在恒定湿热、温度循环变化等条件下成品或部件的使用及贮存适应性，旨在评估汽车在不同温度和湿度条件下的性能和可靠性，有助于确保汽车在各种气候条件下都能够安全、可靠地运行。

主要测试项目：

高温测试：通过将汽车暴露在高温环境中，测试引擎、冷却系统、液体循环系统等在高温条件下的性能，确保汽车在炎热天气中能够正常运行。

交变湿热：汽车或部件在高温和高湿度环境中交替曝露，以评估其在潮湿气候下的稳定性和防腐蚀性能。

低温测试：将汽车置于低温环境中，测试启动、传动系统、电池和润滑系统等在寒冷条件下的性能，确保汽车在寒冷地区或冬季时仍能够可靠启动和运行。

冷凝水测试：模拟冷却表面上的水蒸气冷凝，例如车窗玻璃，有助于评估汽车在潮湿或多雨条件下的可见性和安全性。

恒温恒湿测试：汽车或其特定部件暴露在持续的固定温度和湿度条件下，评估汽车在特定环境条件下的长期耐久性。

红外灯加热测试：利用红外灯对汽车或特定部件进行局部加热，模拟阳光直射，评估汽车在高温天气和阳光暴露下的性能。

循环温湿度测试：结合高温和高湿度，或高温和低温的条件，模拟汽车在不同季节和气候中的使用情况，用于评估汽车在气候变化下的可靠性和适应性。

温度冲击测试：在短时间内迅速改变温度，模拟汽车在温度变化剧烈的环境中的表现，用于评估汽车部件对温度冲击的抵抗能力。

主要测试标准：

GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验 第2部分: 试验方法 第2-1节: 低温试验

GB/T 2423.2-2012 电工电子产品环境试验 第2部分: 试验方法 第2-2节: 高温试验

GB/T 2423.3-2016 电工电子产品环境试验 第2部分: 试验方法 第2-3节: 湿热试验

GB/T 10586-2006 汽车用电子设备温度、湿度、盐雾、振动和冲击试验

GB/T 2423.4-2017 电工电子产品环境试验 第2部分: 试验方法 第2-4节: 交变湿热试验

GB/T 5170.5-2008 电工电子产品环境试验设备的一般规定 第5部分: 恒温恒湿试验箱

ISO 20653:2013 道路车辆 防护等级(IP代码)

ISO 16750-2:2012 汽车环境条件及试验方法 第2部分: 电气和电子部件的机械载荷

4、气候环境可靠性测试

老化或腐蚀对汽车内饰和外饰会造成损坏，汽车气候环境可靠性测试是为了评估汽车在不同气候条件下的可靠性和耐久性而进行的一系列测试，评估光、热和水分会造成严重的产品老化（如色泽变化、开裂、剥落、氧化或者强度变弱），旨在确保汽车在各种环境下都能够安全、可靠地运行，不受气候变化的影响。

主要测试项目：

氙灯试验：使用氙灯光源模拟太阳光，进行加速老化试验。通过暴露材料于高强度光照下，模拟长时间的日光暴露。评估材料在模拟日光中的抗老化性能，检测颜色稳定性和材料表面的耐久性。

紫外光试验：使用紫外光源模拟日光中的紫外线，通过加速老化测试，检测材料的稳定性。评估材料对紫外线辐射的抵抗性，防止颜色褪色、表面老化和材料性能的降低。

碳灯试验：使用碳灯模拟电弧放电，产生高温和强烈光辐射，对材料进行加速老化测试。评估材料在模拟碳弧光源下的稳定性和抗老化性能。

氧老化试验：材料置于高浓度氧气环境中，模拟氧化条件，进行加速老化测试。评估材料在富氧环境中的抗氧化性能，了解其在氧气暴露下的稳定性。

气体腐蚀试验：测试对象暴露材料于含有腐蚀性气体的环境中，进行腐蚀性能测试。评估材料在特定气体环境中的耐腐蚀性能，了解其在腐蚀性气体中的稳定性。

阳光模拟试验：阳光模拟试验使用太阳光模拟器模拟阳光照射，通过加速老化测试评估材料在阳光暴露下的稳定性，适用于太阳能电池组件、建筑材料等。

主要测试标准：

GB/T 16422.3-1997《塑料耐候性能试验方法 人工光源老化》

GB/T 16422.2-1999《塑料耐候性能试验方法 紫外线辐射》

GB/T 14522-1993《塑料 碳弧灯老化试验方法》

GB/T 7762-2003《橡胶 耐热老化性能试验方法 氧气流动法》

阳光模拟试验室

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