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吉利汽车研究院｜大角度坐姿乘员伤害及约束方式探讨
当前，大角度坐姿下乘员的伤害及相应的约束系统开发方案是安全行业内的焦点，但各家开发的方向不同，有开发全包裹式气囊、有改进安全带作用方式、有从座椅吸能角度出发进行研究等。
嘉宾介绍
商恩义
安全技术验证专家
吉利汽车研究院（宁波）有限公司
于2000年开始从事安全试验技术和约束系统开发技术研究工作。试验技术方面，尤其擅长减速台车类及气动发射类试验能力的开发和建设，开发有钢筋阻尼式减速滑台系统、机动车与两轮车联动碰撞试验系统等；假人数据应用及约束系统开发方面，提出了假人头部外力、胸部刚度、小腿翻转与对折等概念；近年对主被动融合试验及大角度坐姿乘员伤害进行了研究。目前，以第一作者发表应用技术类论文近50篇。
发言内容
【主题】：大角度坐姿乘员伤害及约束方式探讨
【发言大纲】：
本发言聚焦于3部分：
1)后排乘员大角度坐姿伤害研究;
2)前排乘员大角度坐姿伤害研究;
3)大角度坐姿乘员约束方式探讨
通过试验研究提出前后排大角度坐姿乘员的伤害机理，分析总结出膝部前端展开或推出约束系统阻止乘员前冲，使乘员上半身提早翻起，可缓解大角度坐姿下乘员胸部、腰椎、小腿损伤。而后，通过仿真进行了可行性探讨。
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活动详情
2024 Automotive Safety Technology and Testing Innovation Forum
2024汽车安全技术与测试创新论坛
论坛名称：2024汽车安全技术与测试创新论坛
论坛时间：2024年5月23-24日
论坛地点：中国 上海
论坛规模：200~250人
参会群体：主机厂、系统集成商、核心零部件供应商、主被动安全技术提供方、碰撞测试企业检测及认证机构、科研院校等。
论坛日程框架（更新中...）
主题：C-IASI——2023版规程解读及远期展望
发言企业：中国汽车工程研究院股份有限公司
主题：中国汽车安全测评二十年演进与展望
发言企业：中国汽车技术研究中心有限公司
主题：EURO-NCAP 2030的远期展望及步骤解读
邀请企业：邀请确认中
主题：GB 24550-2023《汽车对行人的碰撞保护》
邀请企业：中国汽车标准化研究院
主题：小偏置工况下底盘的变形，失效，如何让车体更好的滑出去
邀请企业：比亚迪汽车工业有限公司
主题：基于远端乘员保护的虚拟测评思考
发言企业：中国汽车工程研究院股份有限公司
主题：侧柱碰工况下乘员保护应对策略
发言企业：江淮汽车技术中心
主题：混合动力和纯电动汽车的碰撞安全挑战
邀请企业：中国第一汽车股份有限公司研发总院
主题：动力电池在遭受碰撞时的安全防护方案
发言企业：上海汽车集团股份有限公司乘用车公司
主题：如何开发符合中国人体体征的损伤测试假人
邀请企业：邀请确认中
主题：面向高阶智驾测评技术的研究与规划
发言企业：中汽院智能网联科技有限公司
主题：多传感器融合的舱内监测系统在安全领域的应用
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主题：主动式引擎盖的标定和误报
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主题：车辆新造型新工艺的行人保护技术开发
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主题：2024版C-NCAP主被动离位乘员保护虚拟测评研究报告
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主题：紧急制动状态下的乘员响应及保护策略
邀请企业：维宁尔 (上海)汽车安全系统有限公司
主题：自动紧急转向避让下的乘员响应及保护策略
邀请企业：吉利汽车研究院
主题：乘员自适应约束系统的虚拟测试与评价
邀请企业：均胜汽车安全系统(上海)有限公司
主题：零重力乘坐场景下的安全防护
发言企业：奥托立夫(上海)汽车安全系统研发有限公司
主题：一体压铸的应用与高精度仿真方法
邀请企业：邀请确认中
主题：塑料件的失效对腿部碰撞影响的仿真分析
邀请企业：奇瑞汽车工程技术研发总院
主题：铸铝件元器件的失效仿真精度
邀请企业：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
会议咨询：
电话：王先生 021-64203691
邮箱：marketing@auto-testing.net
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