首次完成国内新版美标测评,中国汽研汽车安全领域再创新高
近日,中国汽研汽车安全技术中心顺利完成国内首次美国公路安全保险协会(IIHS)规程中,新版中度重叠正面碰撞工况(ODB)的测试评价工作。本次针对某新能源车型,严格按照标准法规的配置进行测评,代表美标假人压力传感器背心成功通过验收,标志着中国汽研具备国内领先的美标体系测评能力。
美国公路安全保险协会成立于1959年,旨在通过碰撞测试鼓励汽车制造商生产更为安全的车辆,是全球最为严苛的安全碰撞测试机构之一。多年来,美国公路安全保险协会持续统计道路事故数据,不断开发新的碰撞测试规程,已然成为汽车安全标准的重要组成部分。
按照惯例,每年美国公路安全保险协会都会发布车辆碰撞测试报告,其中包含“TOP SAFETY PICK+”(顶级安全)榜单,对于企业来讲,想进入榜单,就必须在6项碰撞测试中获得良好(Good)的评级,其中就包括2022年12月更新的新版ODB碰撞测试。

中国汽研汽车安全技术中心此次顺利完成IIHS新版ODB工况的测评工作,尤其是对假人压力传感器背心数据的成功采集与分析,助力车企完善自认证材料,填补了国内测试机构在美标体系下测评能力的空白。

随着当下越来越多的消费者对汽车安全领域的关注,中国汽研将不断提升自身能力,全面助力车企产品在安全领域的完善提升。未来,中国汽研将持续打造世界一流的汽车安全测试评价能力,共同促进产品标准提升,推动技术升级和品牌向上。
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