OBC到底是去是留？

2024-03-15 11:02:32· 来源：上海钛昕

电动汽车崛起带来了行业革新，在这个充满活力的领域，各家企业都在不断寻找创新路径，以提升产品竞争力。在电动车的充电系统中，On-Board Charger（OBC）作为一个关键组件，近几年来一直是行业探讨热点，究竟OBC是否应该被保留，还是取消呢？让我们一起深入探讨一下。

什么是OBC?

首先，让我们了解一下OBC的用途。OBC是电动车充电系统的核心部件，其主要任务是将外部充电桩提供的交流电转换为直流电，以供汽车电池充电，这一过程直接关系到电动车的充电效率和用户的充电体验。

此外，OBC也支持与充电桩和电网进行双向通信，使得智能充电和V2G（Vehicle-to-Grid，车-网互联）应用成为可能。然而，一些电动汽车企业宣布部分车型取消OBC，这一举动引起了一些关注和质疑。

车企为何选择取消OBC？

第一，取消OBC可以降低整车成本，有助于企业在市场竞争中降低产品价格，提升竞争力。

第二，随着快速充电和换电技术的不断发展，用户更注重能量补充速度和效率，无需受制于OBC功率限制的直流充电桩和快速换电站可更好的实现这一诉求。

第三，更加的安全，直流充电桩的充电方式降低了车端系统和零部件的复杂度，直流充电口相较于交流充电口有额外的信息交互接口，可对各种数据进行实时监控，双向传输充电信息、电池状态信息等信息，使得充电安全更加有所保障。

取消OBC会产生什么影响？

电动汽车的充电便利性可能受到影响，尤其是对于那些无法经常接触快速充电站的用户。

其次，取消OBC可能会使得车辆对于充电基础设施的适应性下降，从而引起用户对于未来充电基础设施的布局和改进的担忧。

最后也是最关键的问题，充电费用问题。用户在小区充电，可选择谷电充电，价格十分便宜，交流充电桩相对小功率直流桩，同等功率价格只有直流桩的1/4左右。因此，小区的交流桩普及程度非常高，对电动车用户来说，交流充电比较便捷。

此外，这一决策可能需要企业重新调整其生产和制造流程，在技术层面带来一定的挑战。但是，如同手机充电器的发展历程，市场和用户对于速度和效率的追求是永无止境的的，巨大的市场催生各种细分需求，所以，未来市场上直流快充和换电势必会更加普及，同时，基于成本和效率的综合考量，未来取消OBC的企业可能会越来越多。

总的来说，OBC的取消是否正确并没有绝对的标准，因为电动汽车市场目前仍处于探索和发展阶段。企业需要根据市场需求、技术发展和竞争状况灵活调整策略，以确保产品能够符合用户期望并在市场中保持竞争力。

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