汽车电子部件及EMC检测

汽车电子部件及其在车辆中的相互作用对行车安全和性能至关重要，于确保车辆电子系统的性能、安全性和可靠性。为确保这些电子部件在车辆操作期间不会产生电磁干扰或受到外部干扰，进行EMC（电磁兼容性）检测变得至关重要。EMC检测评估电子部件的抗干扰能力和对其他设备的干扰水平，以确保整车电子系统在复杂的电磁环境中协同工作。

1、汽车电子可靠性

汽车电子部件是确保车辆电子系统在各种环境和使用条件下的安全、可靠运行的保障，其可靠性测试至关重要。通过验证关键功能如刹车、气囊、娱乐和通信系统的性能，可以提高车辆整体安全性及用户体验。可靠性测试有助于降低整车故障率，减少维修成本，同时维护汽车制造商的品牌声誉，为消费者提供可信赖的交通工具。

主要测试项目：

·电源条件测试：跳变启动、反极性、过电压、电源中断、电池电压跌落、正弦叠加电压、脉冲叠加电压、电源偏移、过载、电压瞬态变化

·电气特性测试：状态改变波纹特征、静态电流、电池与接地间歇短路、电池与接地持续短路、多线路短路、开路-单线中断、开路-多线中断、接地偏移、绝缘电阻、接地电感敏感性

·信号和通信测试：离散型数字式输入电压、曲柄脉冲、抛负载

主要测试标准：

·ISO 16750道路车辆-电气和电子设备的环境条件和测试

·ISO 20653道路车辆-电气设备对外部物体、水和进入的防护等级

·GB/T 28046道路车辆-质量运输车辆功耗的测定

·GB/T 30038道路车辆能源消耗标签

·GMW 3172通用汽车全球标准-零部件环境测试

汽车电子可靠性测试场景

2、汽车线束及连接器

汽车线束和连接器测试用于确保车辆电气系统的稳定性和可靠性，线束作为电气信号和电源的主要传输通道，而连接器则负责确保各个电子部件之间的有效通信。通过系统性的测试，可以检测和预防潜在的线束断裂、短路、接触不良等问题，保障车辆各个系统的正常运行，提高整车的安全性、性能和耐久性。

主要测试产品：

·线束：低压线束、高压线束、高频线束

·连接器：密封连接器、端子连接器、PCB连接器、接插式连接器、卡扣式连接器、排针式连接器、充电枪、充电口等

主要测试项目：

·电气特性测试·功能特性测试·环境振动测试·功能耐久性测试

主要测试标准：

·GB/T12970 - 汽车电线束的试验方法和要求

·GB/T20067 - 汽车电气和电子设备环境条件试验方法

·GB/T30512 - 汽车电气和电子设备线束连接器术语

·QC/T415-1999 - 汽车电子控制单元连接器技术条件

·QC/T802 - 汽车电子连接器

3、灯光电器系统

汽车灯光电器系统测试直接关系到道路行车安全，是车辆整体性能和驾驶者及其他道路用户安全的关键环节。确保了车辆在各种驾驶条件下提供有效、可靠的照明和信号。通过对前照灯、尾灯、刹车灯、转向灯等灯光装置的测试，可以验证其在不同环境、天气和道路条件下的性能，提高夜间能见度、减少事故风险。

主要测试产品：

·前照灯

·信号灯装置

·警示灯

·回复反射器

·牌照灯

·车内氛围灯

·车内照明灯

·液晶显示屏

·键盘背光

·各类LED光源

·卤素灯光源等

主要测试项目：

·车外灯具：配光性能、色度、配光性能稳定性、发光强度系数（CIL),UV 辐射、塑料配光镜的整灯试验、显色性测量、照度和色度温度稳定性、电源极性反接、过电压试验、明暗截止线的锐度和线性要求、透过率和漫射透过事、后视镜反射率、后视镜曲率半径试验、机械磨损试验、光源光通量试验等。

·车内灯具和液晶仪表、显示屏和键盘：亮度测试、对比度、亮度均匀性、颜色一致性、色度坐标x、y、色温、显色性、亮度可视角、色度视角、响应时间、白色色度误差、相关色温、色域覆盖率、白色色度不均匀性、残留影像、白平衡误差、亮度均匀性与视角的关系、色度与亮度可视角的关系、通断比、灰阶响应时间、亮度启动特性、漏光、黑电平稳定性、色饱和度等。

灯光电器系统测试场景

4、车载OBC/DCDC变换器系统

车载OBC（On-BoardCharger）和DCDC（DC-to-DCConverter）变换器系统测试的重要性在于确保电动汽车的充电和电能转换功能在不同工作条件下的可靠性和性能。OBC负责充电电池，而DCDC变换器则负责将高电压电池的电能转换为低电压以供给车辆内部电子系统。通过系统性测试，可以验证这些装置在各种环境、温度和电压变化下的稳定性，确保其在充电和能量转换过程中的效率和安全性。

主要测试产品:

·车载充电机OBC

·双向充电机BOBC

·OBC+DCDC二合一系统

·BOBC+DCDC三合一系统

主要测试标准:

·GB/T40432 - 汽车用动力蓄电池通用技术条件

·QC/T895 - 汽车电气和电子产品用连接器

·GB/T24347 - 电动汽车用蓄电池模块和单体的试验方法

·GB/T18487.1 - 电动汽车用蓄电池管理系统 第1部分：总则

·GB/T20234.1 - 道路车辆用液压制动系统的防锁死系统 第1部分：总则

·GB/T20234.2 - 道路车辆用液压制动系统的防锁死系统 第2部分：泵和控制器

·GB/T2423.1 - 电工电子产品环境试验 第1部分：一般试验和指导原则

·GB/T2423.2 - 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法的选择

·GB/T2423.3 - 电工电子产品环境试验 第3部分：试验Ca：恒压式湿热试验

·GB/T2423.4 - 电工电子产品环境试验 第4部分：试验Db：高温试验方法

·GB/T2423.22 - 电工电子产品环境试验 第22部分：试验N：太阳辐射试验

·GB/T2423.34 - 电工电子产品环境试验 第34部分：试验Z/Bb：振动试验方法

·GB/T28046-2019 - 道路车辆 能量管理系统的通用规范

·IEC60068-2 - 环境试验 第2部分：试验 B：干燥热

·ISO16750-1 - 道路车辆 - 电气和电子设备的环境条件和测试的通用规范

·ISO16750-4 - 道路车辆 - 电气和电子设备的环境条件和测试的通用规范的第4部分：抗电动力系统电波辐射和耐受性测试

车载OBC/DCDC变换器系统测试系统架构

车载OBC/DCDC变换器系统测试场景

5、汽车充电桩测试

汽车充电桩测试的意义在于确保电动汽车充电设备的性能、安全性和互操作性。通过系统性测试，可以验证充电桩在不同电力网络和环境条件下的稳定性，保障其可靠的电能传输功能，提高充电效率。测试涵盖了充电桩的通信协议、安全保护机制和互联互通性，确保其与各种电动汽车品牌和型号的兼容性。

主要测试产品:

·交流充电桩

·直流充电桩

主要测试标准:

·GB50966 - 汽车用高压储能装置通用技术条件和试验方法

·GB/T18487.1 - 电动汽车用蓄电池管理系统 第1部分：总则

·GB/T21431 - 汽车用储能装置和电动驱动系统术语

·GB/T20234.1 - 道路车辆用液压制动系统的防锁死系统 第1部分：总则

·GB/T27930 - 汽车用电气传动系统性能测试方法

·GB/T34657.1 - 新能源汽车用蓄电池回收利用技术规范 第1部分：总则

·GB/T34658 - 新能源汽车用蓄电池回收利用技术规范 第2部分：拆卸工艺

·NB/T33001 - 电动汽车用动力蓄电池 第1部分：锂离子动力蓄电池通用技术条件

·NB/T33002 - 电动汽车用动力蓄电池 第2部分：磷酸铁锂动力蓄电池通用技术条件

·NB/T33004 - 电动汽车用动力蓄电池 第4部分：电动汽车用镍氢动力蓄电池通用技术条件

·NB/T33008.1 - 电动汽车用动力蓄电池 第8.1部分：动力蓄电池试验技术条件

·NB/T33008.2 - 电动汽车用动力蓄电池 第8.2部分：电动汽车用锂离子动力蓄电池试验技术条件

充电桩测试场景

6、EMC电磁兼容检测

EMC（电磁兼容性）检测用于确保汽车电子设备在电磁环境中受到外部干扰能够正常工作。通过检测电磁辐射和电磁抗扰度，可以评估设备的抗干扰能力和对其他设备的干扰程度。汽车涉及多个电子系统，如引擎控制、娱乐和安全系统等，在汽车电子领域，EMC检测尤为关键。良好的电磁兼容性确保车辆内的各个电子设备能够协同运行，提高整车系统的可靠性，确保行车安全和舒适性。

测试项目及标准: