GB/T 18655-202X意见处理会议成功召开
近日,由全国机动车辆和内燃机无线电干扰标准化分技术委员会(以下简称“无干委D分会”)主办、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司(以下简称“新能源检验中心”)承办的GB/T 18655-202X意见处理会议在天津成功召开。无干委D分会60余名工作组专家参加了本次会议。
会议现场
本次会议基于2024年1月工作组会后形成的标准征求意见稿,在本次会议中对征集的反馈意见进行了现场讨论,会上对以下技术内容达成了一致:
1. 测试频段:GB/T 18655的测试频段将覆盖CISPR 25,同时增加包括北斗、B1L等频段;由于车联网的普及、5G通讯模块的应用,本版标准中的测试频率上限将拓展至5.85GHz;
2. 集成式电驱动系统测试方法:经近年大量试验验证,集成式电驱动系统EMC测试的测试结果与整车具有更好的一致性,且能覆盖更高功率的双电机电驱动系统测试要求;本次会上专家针对双轴测试试验布置、限值要求及技术细节进行了深度讨论,一致同意将其列入新版标准推荐布置;
此外,与会专家还对测量天线改进、匹配单元增益测量方法等技术内容进行了现场讨论,形成了GB/T 18655工作组未来工作重点规划。
本次会后,标准起草组将根据会议决议对标准文本进行完善形成送审稿,按国家标准计划完成GB/T 18655标准修订工作。同时启动覆盖双锥天线双轴加载台架试验布置、30MHz以下散射抑制、天线匹配单元增益测量等若干技术研究,相关研究结果将作为中国提案提交至CISPR/D国际标准工作组,在2024年10月的下次国际会议上进行现场介绍。
会议合影
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